Kwa mujibu wa data ya Chama cha Magari ya Abiria cha China, mauzo ya jumla ya SUV kubwa za viti sita nchini China mwaka 2025 yalifikia magari milioni 1.08, yakiongezeka kwa asilimia 18 kwa mwaka. Chini ya sera za mtoto wa pili na wa tatu, idadi ya familia zenye watoto wengi imezidi asilimia 50, na matatizo ya magari ya jadi ya viti vitano kuwa membamba na yale ya viti saba kuwa "ya kubahatisha" yanazidi kudhihirika, hivyo viti sita vinakuwa "suluhisho bora" kwa safari za familia.

Hata hivyo, SUV halisi za plug-in hybrid za viti sita kwa ujumla zinauzwa kwa zaidi ya yuan elfu 200, na kipindi cha msingi cha ununuzi cha kiwango cha elfu 100-150 kwa muda mrefu kimejaa "viti sita vya uongo" au bidhaa za compact. Wakati huu Xingguang L inazindua matoleo matatu ya usanidi, kwa bei ya mapema ya haki ya yuan elfu 117,800 hadi 137,800, ikijipanga kama SUV kubwa ya viti sita yenye umbali mrefu wa kusafiri kwa umeme, ikilenga familia zenye watoto wengi na mazingira ya safari za vizazi vitatu pamoja, na kwa "viwango vya dhahabu" vya vipimo vitano vya urembo, nafasi, usalama, umbali wa kusafiri kwa umeme, na faraja inaingia kwa usahihi katika pengo hili, si kulinganisha tu na bidhaa zilizopo, bali kwa mantiki ya uvumbuzi wa aina, inatoa chaguo jipya la gari la familia "lisilobahatisha".

Safu tatu za kweli + kiwango cha matumizi ya asilimia 90, kuvunja "laana ya kiti kidogo"

Vipimo vya mwili wa Xingguang L ni urefu wa 4980mm, upana wa 1930mm, urefu wa 1760mm, na umbali wa ekseli unafikia 2950mm, ikifikia "kiwango cha matumizi" cha juu cha asilimia 90, na eneo la ndani la gari linalofaa linafikia 5.6㎡. Kipengele cha msingi ni muundo wa "safu tatu za kweli": upana wa kiti cha safu ya tatu ni 1110mm, kina ni 490mm, msaada wa mgongo unaruhusu marekebisho ya nyuzi 10, una vifaa vya kutoa hewa na chaja huru, na kuaga kabisa "kiti kidogo cha safu ya tatu".

Kwa matatizo halisi ya watumiaji wa familia, Xingguang L inatoa suluhisho madhubuti, urefu wa mlango ni 1.13m, wazee wanaingia na kutoka bila kugonga kichwa; njia ya upana wa 190mm + sakafu tambarare kabisa ya safu ya pili na ya tatu, kupita kwenye safu ya tatu hakuna haja ya kuinama na kugeuka; urefu wa ndani ya gari wa 1.24m, mtoto wa miaka saba anaweza kusimama na kucheza. Baga la nyuma katika hali ya kawaida ya viti sita lina ujazo wa 383L (ikiwa ni pamoja na nafasi ya chini ya siri ya 101L), baada ya kuangusha safu ya tatu inaweza kupanuliwa hadi 1103L, pamoja na ufunguzi mpana wa 1123mm, hata gari la mtoto lililojaa linaweza kuwekwa bila kukunja.

"Cabin ya Afya ya 5S" ya kwanza katika sekta + betri ya kilomita bilioni 766 bila kuwaka

Xingguang L imepata uthibitisho wa "TOP Health 5S级 Material Health Cabin Challenge" chini ya Kituo cha Teknolojia ya Magari cha China, na kuwa mfano wa kwanza katika sekta kupata jina hili. Inatumia ubunifu wa kiteknolojia ya mazingira ya "mianzi badala ya plastiki", nyuzi za mianzi zimetumika kwa kiwango kikubwa katika dari ya ndani, paneli za mgongo wa viti na sehemu nyingine, matokeo ya kipimo cha formaldehyde ni "hakuna iliyogundulika", na ina hati miliki 15 za vifaa vya cabin ya afya.

Kwa upande wa usalama wa mfumo wa betri, motor na umeme, betri ya Shenlian iliyowekwa kwenye Xingguang L inatumia "teknolojia ya Wentding" ya kwanza katika sekta, ikibadilisha sikio la umeme la U la jadi na sikio la umeme la L, kuepuka hatari ya mzunguko mfupi wa ndani, pamoja na muundo wa MUST wa kazi nyingi uliounganishwa, inakidhi mapema GB 38031-2025 kiwango cha kitaifa cha ukaguzi mkali zaidi wa betri katika historia. Rasmi inadai jumla ya kilomita bilioni 766 zilizosafirishwa bila kuwaka. Mwili unatumia mfumo wa chuma cha nguvu cha juu cha pete sita, uwiano wa chuma cha nguvu cha juu ni asilimia 75, ambapo sehemu 21 ni vipuri vya thermofoming vya kiwango cha anga cha 1500Mpa, na mfuko wa hewa wa usalama 6 wa aina ya kukumbatia na pazia la hewa la pembeni lenye urefu wa 2151mm, linafunika eneo la vichwa vya safu za mbele na za nyuma.

260km kwa umeme tupu + kuchaji haraka kwa 3C, urekebishaji wa chasi wa kiwango cha bwana

Xingguang L ina betri kubwa ya 37.9kWh kwa viwango vyote, umbali wa kusafiri kwa umeme tupu ni 260km, umbali wa jumla wa kusafiri ni 1260km, matumizi ya mafuta wakati betri imeisha ni 4.9L/100km. Viwango vyote vina kuchaji haraka kwa 3C, kuchaji kutoka asilimia 30 hadi 80 kunahitaji dakika 15 tu, na inasaidia kutoa umeme kwa nje kwa 3.3kW.

Chasi imerekebishwa kwa kiwango cha bwana na Multimatic ya Kanada, inatumia mfumo wa kusimamisha huru wa MacPherson mbele + viungo vinne nyuma, baada ya zaidi ya raundi 200 za uigaji wa nguvu na ulinganisho wa kina wa bushings 36 za msingi. Kwa upande wa usanidi wa faraja, mfumo wa sauti wa LING wa spika 21 (toleo la flagship linaboreshwa bure kwa muda), nguvu ya juu ni 1560W, inatumia chaneli 7.1.4; viti vya safu za mbele na za kati vina kipengele cha kupasha joto kwa viwango vyote, safu ya mbele ina uingizaji hewa wa aina ya kuvuta; cabin tulivu ya eneo lote pamoja na vifurushi 53 vya akustika.

Kwa upande wa akili, skrini ya kati ya inchi 15.6 ina wakala wa akili wa Lingyu AI, inasaidia wasaidizi 10 wa AI na utambuzi wa lafudhi nzito 12, lahaja 8 za matangazo, kiwango cha utambuzi wa lahaja kinazidi asilimia 95, wazee na watoto wote wanaweza kudhibiti gari kwa sauti.

Muhtasari:

Kuingia kwa Xingguang L kunamaanisha kwamba soko la magari ya familia la kiwango cha elfu 100-150 halitakuwa na sedan na SUV ndogo tu kuchagua. Kwa nafasi yake ya aina ya "viti sita vya kweli", nguvu ya bidhaa isiyo na upungufu katika vipimo vitano, na bei ya mapema ya haki yenye ushindani mkubwa, inafafanua upya jinsi "viti sita vikubwa vya watu" vinapaswa kuwa