Tarehe 8 Machi, gari maarufu la Changan, kizazi cha nne cha CS75PLUS, lilitoa toleo la Smart, ambalo jambo lake kuu ni kwamba kizazi cha nne cha CS75PLUS kimeboreshwa kikamilifu katika eneo la cabin 【Tianyu Space】, kikiletea wateja mfumo wa ikolojia wa programu nyingi unaoweza kukua endelevu. Tianyu Space inatokana na teknolojia ya kompyuta ya wingu na uboreshaji wa Changan, ikiwa na uwezo nne: mfumo wa ikolojia wa programu nyingi, mfumo wa akaunti wa kuvuka vifaa, huduma za michezo ya wingu na upanuzi endelevu wa ikolojia. Bila kutumia nguvu za kompyuta za mfumo wa gari, inawaletea wamiliki wa magari uzoefu wa ikolojia wa akili wenye utajiri na ubora sawa na programu za simu.
Inaeleweka kuwa watumiaji wanaonunua bidhaa zote za kizazi cha nne cha CS75PLUS kati ya tarehe 8 Machi na 31 Machi, 【Tianyu Space】itaanzishwa tarehe 31 Machi, nao watafurahia kwanza mfumo wa ikolojia wa programu nyingi wa Tianyu Space; wakati huo huo, Changan Motors kama kawaida inawajali watumiaji wa zamani, wamiliki walionunua kizazi cha nne cha CS75PLUS tarehe 7 Machi na kabla yake watapewa bure haki za "Tianyu Space", kuanzia tarehe 5 Aprili itasambazwa kwa awamu kulingana na aina ya gari, watumiaji wa zamani pia wataweza kufurahia uzoefu mpya unaoletwa na Tianyu Space.
Sio tu inawapa watumiaji programu nyingi za APP bila kikomo, na kufanikisha akaunti za wanachama binafsi kuingia kwenye gari bila mshono, Tianyu Space pia inaingiza michezo mikubwa ya 3A na michezo mbalimbali ya kifahari ndani ya gari, inasaidia michezo ya console ya 3A na michezo ya simu ya ubora wa juu bila kupakua na bila kufunga, baadaye pia itasaidia kuunganisha vidhibiti halisi, kuunda ukumbi maalum wa michezo, ubora wa picha wa 1080P + kasi ya fremu ya 60fps, ikifanya uzoefu wa michezo wa kuzama upatikane kwa urahisi.
Wakati huo huo, Tianyu Space yenye uwezo wa kujikua yenyewe itaendelea kusasishwa na kuboreshwa, kuongeza idadi ya APP, kupanua na kuendeleza vipengele vipya kama vile uwezeshaji wa AI, ushirikiano wa skrini ya abiria, kila sasisho litawaletea watumiaji vipengele vipya na uzoefu mpya, kufanya gari lako liwe jipya kila wakati!
Kizazi cha nne cha CS75PLUS ni SUV ya ukubwa wa kati yenye msingi wa magurudumu wa mita 2.8, nafasi yake kubwa ya kipekee sio tu ina boksi la nyuma la 725L linaloweza kushuka chini la kipekee katika daraja lake, kiti cha malkia cha zero gravity cha abiria + uingizaji hewa na joto kwa viti vyote vya gari na mipangilio mingine ya starehe, bali pia ina teknolojia nyingi za kisasa za akili, kufanya kila safari ya mtumiaji iwe "starehe kila mahali, utulivu kila safari".
Kwa mfano, skrini tatu za kuelea zilizounganishwa za inchi 37 za kipekee katika daraja lake, zinasaidia mwingiliano huru wa skrini tatu na kufanya kazi kwa kujitegemea; modeli kubwa ya AI ya iFlytek Spark ya kipekee katika daraja lake, inaweza kumsaidia dereva kupata ramani, kumpa mtoto hadithi; pamoja na mfumo wa gari unaosaidia aina tatu za muunganisho wa simu na gari wa HUAWEI HiCar, Carlink, T-Link, na kipengele cha Mchemraba wa Mandhari kinachoruhusu kubinafsisha mandhari maalum ya kuendesha kwa mbofyo mmoja, kwa kweli kunafanikisha muunganisho usio na mipaka kati ya saa 2 za cabin na saa 24 za maisha, kufanya safari iwe rahisi zaidi na fanisi zaidi!
Nguvu mpya ya Blue Whale yenye akili, uendeshaji kamili wa mandhari yote kwa urahisi
SUV ya kipekee lazima iwe na nguvu ya kipekee, kizazi cha nne cha CS75PLUS kinakuja na injini mpya ya Blue Whale, kifaa cha kubadilisha gia cha Aisin 8AT, na mfumo wa usimamizi wa nishati wenye akili unaounda "Mchanganyiko wa Nguvu wa Dhahabu Kupita Kiasi". Kati yake, kizazi cha nne cha CS75PLUS 2.0T kina injini ya kipekee katika daraja lake ya New Blue Whale 2.0T ya sindano ya moja kwa moja ya shinikizo la juu, yenye nguvu ya juu ya 171kW na torque ya kilele ya 390N·m. Ikilinganishwa na SUV za Kijapani za 2.0 za sasa zenye torque ya kilele kati ya 200N·m—250N·m, na SUV za Kijerumani na za ndani za 2.0 zenye torque ya kilele kati ya 320N·m—350N·m, kizazi cha nne cha CS75PLUS 2.0T bila shaka kinafaa zaidi kwa mahitaji ya "mizigo myepesi" ya watumiaji katika mandhari mbalimbali za China.
Kizazi cha nne cha CS75PLUS 2.0T pia kina utendaji bora wa torque ya juu kwa mzunguko wa chini, wakati mzunguko wa injini unafikia 1500, kinaweza kufikia asilimia 89 ya torque ya kilele, ikitoa nguvu ya hadi 350N·m, hii inamaanisha kizazi cha nne cha CS75PLUS 2.0T hata kikikabiliana na barabara za milimani zenye mteremko mkali, mazingira ya baridi kali na mwinuko wa juu, bado kinaweza kudumisha utoaji wa nguvu wenye nguvu na thabiti. Wakati huo huo, kizazi cha nne cha CS75PLUS 2.0T kinahitaji tu petroli ya 92, wakati kina utendaji wenye nguvu zaidi, pia kinapata gharama ndogo za matumizi.
Inajulikana kuwa shinikizo la juu la sindano ya moja kwa moja ndani ya silinda ya injini, ndivyo athari ya kunyunyiza petroli inavyokuwa bora, na ufanisi wa mwako unakuwa kamili zaidi. Hivi karibuni, Kundi la Volkswagen lilitoa rasmi injini ya kizazi cha tano ya EA888 inayotumia teknolojia ya sindano ya moja kwa moja ya shinikizo la juu la 500Bar, itakayowekwa kwenye magari ya kiwango cha elfu thelathini hadi arobaini kama vile Teramont Pro na Audi A5L. Lakini Changan Motors mapema Machi 2024 ilitoa kwa mara ya kwanza duniani teknolojia ya sindano ya moja kwa moja ya shinikizo la juu kupita kiasi la New Blue Whale 500Bar, chini ya uwezeshaji wa teknolojia hii, kizazi cha nne cha CS75PLUS 1.5T kina injini ya New Blue Whale 500Bar ya sindano ya moja kwa moja ya shinikizo la juu kupita kiasi yenye akili, yenye nguvu ya juu ya 141kW na torque ya kilele ya 310N·m, haipunguki kwa kulinganisha na magari mengi ya 2.0T.
Kuhusu matumizi ya mafuta, ufanisi wa juu wa mwako wa injini, unaolingana na mfumo wa usimamizi wa nishati wenye akili unaoweza kuboresha utoaji wa nguvu na matumizi ya mafuta kulingana na hali tofauti za barabara, hufanya kizazi cha nne cha CS75PLUS 1.5T kupunguza matumizi ya mafuta kwa 0.4L/100km katika hali ya msongamano wa magari, na kupunguza matumizi ya mafuta kwa 0.3L/100km katika hali ya barabara kuu, rahisi na kuokoa mafuta. Katika majaribio mengi ya wahusika wengine, kizazi cha nne cha CS75PLUS 1.5T kimeweza kukimbia kilomita 1000 kwa tanki moja ya mafuta, kwa bei ya sasa ya mafuta, gharama kwa kilomita ni senti 48 tu!
Ubunifu wa akili wa Changan, ulinzi kamili wa safari bila kizuizi
Kizazi cha nne cha CS75PLUS kinachukulia furaha ya kweli ya uendeshaji wa akili kama dhana yake kuu, daima kinaweka usalama mbele. Sio tu gari la kipekee katika daraja lake linalokuja na mfumo wa usaidizi wa kuendesha wa kiwango cha L2 kwa magari yote, bali pia lina teknolojia nyingi za uendeshaji wa akili za kiwango cha juu cha Changan, kikiletea watumiaji uzoefu wa furaha wa matumizi ya gari wenye usalama kamili wa "kuendesha, kuegesha, kuona, kudhibiti".
Mfumo wa usaidizi wa kuendesha wa kiwango cha L2 unakuja kwa magari yote, unajumuisha teknolojia nyingi za usalama tendaji kama vile kufuata gari kwa cruise, kupotoka kwa akili, kuhakikisha kwa ufanisi usalama wa kuendesha gari. Kizazi kipya cha APA5.0 cha kuegesha gari kwa mteja kinaweza kuwasaidia watumiaji kwa urahisi kutatua matatizo ya kuegesha katika nafasi ndogo na kutafuta gari katika gereji zisizojulikana. Katika sehemu nyembamba, mtumiaji anaweza kuwasha kwa mbofyo mmoja kurudi nyuma kwa mita 50, na kukamilisha shughuli za kukutana na kupita magari.
Katika mazingira ya barabara ngumu, mmiliki wa gari anaweza pia kwa kupitia panorama ya 540°, kufuatilia kwa wakati halisi hali ya chini ya gari na pande zote kwa mtazamo wa pande zote. Kwa kuongeza, kizazi cha nne cha CS75PLUS pia kina mfumo wa udhibiti wa wingu wenye akili, unasaidia simu, saa janja, ufunguo na vifaa vingine vingi kudhibiti gari kwa mbali, mtumiaji akiwa mbali, anaweza pia kuangalia hali ya gari na kukamilisha shughuli mbalimbali wakati wowote na mahali popote.
Hitimisho: Mwaka 2024, kizazi cha nne cha CS75PLUS kilichoibuka kwa kishindo, kwa nguvu mpya ya Blue Whale 3.0 yenye akili, skrini tatu za kuelea zilizounganishwa za inchi 37, modeli kubwa ya AI ya iFlytek Spark, mfumo wa usaidizi wa kuendesha wa akili wa kiwango cha L2 unaokuja kwa magari yote na mipangilio mingine ya kipekee katika daraja lake, kimekuwa SUV ya petroli ya kipekee bila shaka. Baada ya kutolewa kwa toleo la Smart, thamani ya bidhaa ya kizazi cha nne cha CS75PLUS ya "kuongeza vifaa bila kuongeza bei" itapanda kikamilifu, pamoja na punguzo la hadi jumla ya thamani ya karibu yuan 40000, hii inawapa watumiaji nafasi bora ya kununua, ikiwa unataka tu kuwa na SUV inayoongoza kwa pande zote, unaweza kwenda kwenye duka la Changan lililo karibu nawe kujaribu kwa kina kizazi cha nne cha CS75PLUS, kufurahia haiba ya bidhaa ya SUV ya petroli ya kipekee.
