Dongfeng Nissan N6 180 PRO+ Yazinduliwa Rasmi: Bei ya Kikomo ya Yuan 111,900, Kuleta "8775+Momenta" kwa Kiwango cha Chini Zaidi

Februari 24, modeli mpya ya Dongfeng Nissan N6—N6 180 PRO+ ilizinduliwa rasmi. Bei rasmi ya gari mpya ni Yuan 116,900, na bei ya kikomo ya uzinduzi ni Yuan 111,900. Kama "modeli ya kuongeza vifaa," 180 PRO+ inaendeleza uwezo wa msingi wa bidhaa wa modeli za sasa, huku ikizingatia zaidi maeneo mawili ambayo watumiaji wanajali zaidi: kwanza, inatumia betri ya lithiamu ya fosfati ya chuma ya CATL, na pili, ina mfumo wa usaidizi wa kuendesha wa Momenta, hivyo kuongeza zaidi "thamani ya akili" ya gari zima katika kiwango hicho cha bei.

Wakati huo huo, kampuni ilitangaza kuanza rasmi usambazaji mkubwa wa nchi nzima wa matoleo ya juu N6 180 Max+ na 170 Max+, na kuzindua ofa maalum za msimu wa kuchipua: mpango wa kifedha wa malipo ya chini kabisa ya 0% kwa mfululizo wote, muda mrefu wa miaka 8 na riba ya chini ya malipo ya kila siku, pamoja na haki za ununuzi wa muda mfupi hadi Yuan 19,000 za zawadi za vifaa, kutoa alama wazi zaidi za bei na haki.


Taarifa za Bei

N6 180 PRO+ Bei rasmi: Yuan 116,900

N6 180 PRO+ Bei ya kikomo ya uzinduzi: Yuan 111,900

Kwa mtazamo wa uhusiano wa vifaa, tofauti kuu kati ya PRO+ na Max+ inazingatia "kiti cha AI cha mbele": PRO+ ikilinganishwa na Max+ inakosa kifaa hiki cha faraja, na mwelekeo wa vifaa vingine unalenga zaidi "kuhifadhi kibanda cha akili na usaidizi wa kuendesha wa akili, na kupunguza bei."



Muonekano: Lugha ya familia ya V-motion, rangi mpya ya "Bluu ya Maji ya Ziwa"

N6 180 PRO+ inaendeleza muundo wa modeli za sasa, ikitumia mtindo wa familia ya V-motion ya Nissan. Sehemu ya mbele ina taa za mchana zinazopita na taa zaumbo zinazounda kumbukumbu ya kuona, ikitoa hisia changa zaidi na mvuto zaidi wa nishati mpya. Kwa ukubwa wa gari, urefu/upana/kimo ni 4831/1885/1494mm, na umbali wa kati ni 2815mm. Sehemu ya nyuma ina muundo wa taa zinazopita, na alama ya NISSAN katikati inaweza kuwaka, ikiongeza utambuzi wa usiku. Rangi mpya ya bluu ya maji ya ziwa inatoa chaguo zaidi za ubinafsi kwa muonekano.



Mambo ya ndani na kibanda: Skrini ya inchi 15.6 ya 2.5K + Snapdragon 8775, mfumo wa ikolojia na matumizi kamili

Mambo ya ndani yana mpangilio rahisi wa kukumbatia, pamoja na taa za mazingira zenye rangi 256 zinazopumua na ufunikaji mpana wa laini, ikisisitiza "anasa nyepesi + hisia za teknolojia" kwa usawa. Vifaa vya msingi vya kibanda ni wazi sana:

Skrini kuu ya inchi 15.6 ya 2.5K

Chip ya Qualcomm Snapdragon 8775

Mfumo wa NISSAN OS (mwingiliano wa kompyuta kibao)

Muunganisho wa modeli kubwa ya Spark ya iFlytek + DeepSeek

Urambazaji wa toleo maalum la kina la Amap

Vipengele vya vitendo: Karaoke bila kipaza sauti, muunganisho wa HiCar/CarPlay/CarLink, sauti za spika 6, chaja ya haraka ya wireless ya 50W yenye ubaridi wa hewa, mashine ya manukato ya sumaku, kishikilia simu cha shimo la bolt

Katika kiwango cha Yuan 110,000, mwelekeo wa kibanda cha N6 ni "uzoefu mzito, matumizi mazito": jukwaa la mfumo wa gari, urambazaji, muunganisho, chaji na burudani zote zimetolewa, sio tu kuweka maneno moja au mawili "yanayoonekana ya hali ya juu."


Usaidizi wa kuendesha: 8775+Momenta modeli kubwa ya flywheel, barabara kuu/kuingia mjini/kuegesha vizuri

Sehemu ya usaidizi wa kuendesha ni moja ya maboresho makubwa ya 180 PRO+. Gari mpya ina chip ya Snapdragon 8775 + modeli kubwa ya flywheel ya Momenta, inayoweza kutekeleza:

Usaidizi wa urambazaji wa barabara kuu NOA

Usaidizi wa urambazaji wa kumbukumbu ya mji

Usaidizi wa kuegesha katika hali zote

Kwa mtumiaji, hii inamaanisha sio tu L2 ya msingi "inayoweza kufuata gari, kubaki katikati," bali inaongeza uwezo wa urambazaji na kuegesha unaotumika mara kwa mara hadi ufikiaji kamili zaidi (kazi maalum bado inashauriwa kufuata ukurasa halisi wa uanzishaji wa mfumo wa gari).



Nguvu na umbali: Betri ya 21.1kWh, umeme safi wa 180km, chaji ya haraka ya dakika 17

Sehemu ya nguvu, N6 180 PRO+ ina mfumo wa mseto wa kuchomeka unaoundwa na injini ya 1.5L + gari la umeme la mult-in-one, na kuunganishwa na sanduku la DHT la gia moja. Vigezo muhimu ni kama ifuatavyo:

Gari la umeme: Nguvu ya juu 155kW, torque ya juu 320N·m

Injini: Nguvu ya juu 75kW, torque ya juu 135N·m

Betri: 21.1kWh (lithiamu ya fosfati ya chuma ya CATL)

Umbali wa umeme safi: CLTC 180km

Matumizi ya mafuta bila chaji: CLTC 2.79L/100km

Kasi ya 0-100km/h: Sekunde 6.8

Chaji: 30%-80% dakika 17

Nyingine: Inatoa mfumo wa kuzuia ugonjwa wa kizunguzungu na utoaji wa nguvu wa nje wa 3.3kW

Kwa muunganisho wa vigezo, N6 bado inashikilia mwelekeo wa "mseto wa kuchomeka unatumika kama gari la umeme": betri kubwa + chaji ya haraka, safari za kila siku zinajaribu kufunikwa na umeme; data za nguvu na kasi pia zinakaribia hisia za magari ya kisasa ya nishati mpya.

Muhtasari: PRO+ inawezekana kuwa "kitamu cha uwiano wa bei na ubora" cha familia ya N6

Ikiwa unachukulia N6 kama mfululizo wa bidhaa, maana ya 180 PRO+ ni wazi: kuleta 'jukwaa la kibanda la 8775 + usaidizi wa juu wa kuendesha wa Momenta' kwa bei ya kikomo ya kiwango cha Yuan 110,000, kuruhusu watumiaji wengi zaidi kununua "ukamilifu wa akili" hata kwa bajeti ndogo.
Na Max+ inaelekea zaidi kwa wapenda faraja/safari ndefu: ikiwa unajali sana mfumo wa faraja wa "AI kiti" cha mbele (na uzoefu wote wa viti unaoweza kuletwa), kuongeza bajeti zaidi ndipo inakuwa faida zaidi.