Gari zuri la kitaifa Roewe i6 tangu lilipoingia sokoni, kwa kutumia nguvu yake dhabiti ya bidhaa inayookoa mafuta, kustahimili matumizi, na vipengele vya kutosha, imepata umaarufu mkubwa. Chapa ya Roewe pia imeshinda ubingwa wa mauzo ya magari ya familia yanayotumia mafuta katika soko la Aprili, na sasa yanawasilishwa kwa wingi katika miji mingi nchini.
Bei ya kuagiza mapema ya gari jipya ni yuan 65,900 hadi 75,900, na faida za ununuzi zimefika kilele: hadi yuan 40,000 bila riba kwa miezi 24 au mkopo wa riba ndogo kwa miezi 60, ruzuku ya mafuta ya yuan 4,000 kwa kila gari, hadi yuan 3,000 ruzuku ya kuongeza au kubadilisha gari, na Injini ya kiwanda cha awali ina dhamana ya maisha yote, uwiano wa gharama na ubora umefikia kilele.
Roewe daima imeshikilia: wateja wakihitaji, sisi hutumia bila kusita. Ubunifu wa nafasi wa magari ya nishati mpya, teknolojia ya akili, pamoja na viwango vikali vya utengenezaji vinavyofanana na Ujerumani, vyote vimetumika kwenye gari hili la kitaifa linalotumia mafuta. Kama mmiliki mmoja aliyechukua gari lake hivi karibuni alisema: "Niliona Roewe i6 kwenye video za Ayu, nilipofika dukani nilipenda mara moja skrini kubwa na viti, inaendesha kwa uokaji wa mafuta na nguvu ya kutosha, naweza kuipata kwa zaidi ya yuan 60,000, inafaa sana!"
Kile mmiliki anasifia ndicho ubora wa kipekee wa injini ya Roewe i6. Hivi karibuni mblogi wa kizazi cha 2000 aitwaye Shenqi Ayu Ayu, alitumia injini ya Roewe i6 kuendesha ndege iliyobeba watu kukamilisha safari ngumu ya angani, na ikasambaa mtandaoni. Injini hii ya 1.5L ya kuingiza mafuta moja kwa moja ndani ya silinda ya alumini kamili iliyo bora katika daraja lake, katika hali yake ya kiwanda cha awali imefikia viwango vikali vya angani: nguvu ya kutosha, uzalishaji thabiti, na uokaji wa mafuta wa kipekee. Sio tu imepita mtihani wa kuendesha kwa mfululizo wa masaa 12 kwa kasi ya juu, pia inatumia teknolojia ya kuingiza moja kwa moja kwa shinikizo la juu la 350bar inayofanana na injini ya turbo. Matumizi ya mafuta ya WLTC ni 5.96L/100km, ya chini kabisa katika daraja lake, na matumizi halisi ya mafuta yanafikia chini hadi 4.26L/100km; nguvu ya juu ni 95kW, torati ya kilele ni 158N·m, nguvu pia ni ya daraja la kwanza katika daraja lake.
Wheelbase ndefu ya 2755mm katika daraja lake, pamoja na ubunifu wa busara wa nafasi wa magari ya nishati mpya, upana wa viti vya nyuma umeongezeka moja kwa moja. Viti vya mbele vinasaidia marekebisho ya umeme, kupasha joto, uingizaji hewa, na kiti cha dereva kina kumbukumbu ya kukaribisha, sehemu kubwa ya gari imefunikwa kwa ngozi laini, ubora unalingana moja kwa moja na magari ya kifahari.
Kwa kuzingatia falsafa ya akili sawa kwa mafuta na umeme, Roewe i6 ina kile kinachojulikana kama kigeuzi cha kielektroniki cha gia kilicho kipekee katika daraja lake, nafasi ya kuhifadhi katikati ya dashibodi ni kubwa na ya vitendo. Skrini ya kati ya 15.6 inchi ya 2.5K ya ubora wa juu + chip ya Qualcomm 8155, inasaidia muunganisho wa simu kuu zote, pia ina modeli kubwa ya kufikiri ya Doubao, mfumo wa gari unaotembea vizuri, sauti inatumika vizuri. Pamoja na picha ya panorama ya 360° yenye nguvu zaidi katika daraja lake + AI ya kuziba mapengo, maeneo ya kipofu wakati wa kuendesha yanaondolewa kabisa, hali zote za barabara zinaendeka vizuri.
Muonekano mkubwa na wa kupendeza, nafasi pana inayozidi daraja lake, vipengele vya akili vinavyotumika vizuri, pamoja na nguvu dhabiti ya kuokoa mafuta na kustahimili matumizi, Roewe i6 kwa nguvu halisi ya bidhaa na mauzo makubwa, imefanikiwa kweli kuwatengenezea raia gari la kuaminika.
