Kwa kadiri teknolojia ya uendeshaji wa akili inavyokua kwa kasi, watumiaji wengi zaidi wanatafuta magari yenye uwezo wa uendeshaji wa akili. Mwaka 2024 vita vya bei vilikuwa wimbo mkuu, na 2025 ni mwaka wa kwanza wa uendeshaji wa akili wa magari. Kampuni nyingi za magari zitashindana zaidi kuhusu usaidizi wa uendeshaji wa akili. Tarehe 9 Februari, Deepal Motor ilitoa suluhisho la uendeshaji wa akili wa hali zote, na katika nusu ya pili ya akili, Changan ilitoa mpango wa "Beidou Tianzhu 2.0", wenye lengo la kuendeleza teknolojia za kisasa za akili na kueneza uendeshaji wa akili kwa wote.
Siku iliyofuata tarehe 10 Februari, BYD pia ilitoa mfumo wa uendeshaji wa akili wa hali ya juu "Jicho la Mungu", na kutangaza kwamba mfululizo wote wa magari yake utakuwa na teknolojia ya uendeshaji wa akili kama kiwango. Kwa hiyo, kipengele cha usaidizi wa uendeshaji wa akili pia kitakuwa kipengele kikuu cha mauzo kwa wapenzi wa magari wakati wa kuchagua na kununua gari.
Muonekano wa gari, kwa kiasi fulani, huamua kama mtumiaji atalinunua. Kwa mtazamo wa muundo, magari yote mawili yametumia mbinu maarufu katika muundo wa magari ya nishati mpya. Umbo la jumla la Deepal S05 ni laini na la mviringo zaidi, lina mtindo wa SUV ya kifahari. Muundo wa mbele ni rahisi na wa kupendeza, unafaa mahitaji ya vijana wa kisasa ya uzuri rahisi. Katika maelezo ya kina, muundo wa mbele uliofungwa, taa za aina ya ndege zilizogawanyika, na taa ya juu ya breki iliyonyooka zote zinaonyesha upendeleo wake wa kipekee.
Mistari ya upande wa mwili ni laini, ikishirikiana na muundo wa kushika mlango wa kujificha, kupunguza kasi ya upepo na kuboresha utendaji wa aerodynamics wa gari. Jambo la kuzingatia ni kwamba Deepal S05 imetumia muundo wa milango isiyo na fremu ambao vijana wa sasa wanapenda sana, jambo ambalo lina ushindani mkubwa katika magari ya kiwango sawa.
BYD Yuan PLUS imetumia muundo wa familia ya BYD, muundo wa mbele wa Dragon Face haujabadilika kwa miaka mingi, bado una utambuzi mkubwa, sehemu nyingi za mapambo ya gari zimetumia mapambo ya chromium kuongeza mwanga. Alama ya "Yuan" iliyo katikati ya mbele ya gari ina mwanga wa rangi baridi, na taa za pande zote mbili zimeunganishwa na mapambo mapana ya chromium, muundo wa jumla ni wa jadi na wa kiutendaji zaidi.
Muundo wa upande wa Yuan PLUS ni wa kushikana na kamili, mstari wa kiuno unatoka kwenye bawa la mbele hadi kwenye taa za nyuma, ukishirikiana na matao ya magurudumu yaliyojitokeza nje, kuongeza nguvu ya upande wa gari. Hata hivyo, gari hili halikutumia kushika mlango wa kujificha na milango isiyo na fremu, badala yake lilitumia muundo wa jadi zaidi.
Kwa upande wa mambo ya ndani, mitindo ya muundo wa magari yote mawili ni tofauti sana. Deepal S05 imetumia mtindo wa mambo ya ndani wa kiwango cha chini sana, imeondoa muundo wa jadi wa dashibodi, na badala yake imetumia kipengele cha HUD cha kuonyesha maandishi, kumpa dereva uwanja bora wa kuona. Juu ya dashibodi kuna skrini kubwa moja ya inchi 15.6 na usukani wa kazi nyingi wa mikono miwili, skrini ya katikati ni skrini ya "Alizeti", inasaidia kuinamisha kushoto na kulia kwa digrii 15. Chip ya mfumo wa gari inatumia chip ya 8155, ina utendaji mzuri wa kutambua maagizo ya sauti ya kila siku, mfumo wa gari una kumbukumbu ya kufanya kazi ya 16GB + nafasi ya kuhifadhi ya 128GB, nguvu zaidi ya kompyuta na nafasi ya kufanya kazi, inaruhusu kufikia kazi nyingi zaidi. Kwa mfano, taa kubwa ya akili ya picha ya Deepal S05 yenye pikseli milioni 1.3, inasaidia makadirio ya nje, kipengele hiki hakipatikani sana katika magari ya kiwango sawa, kina mvuto fulani kwa watumiaji vijana.
BYD Yuan PLUS imetumia muundo wa jadi wa dashibodi, ina dashibodi ya kioo ya inchi 5 na skrini ya katikati ya inchi 12.8 inayoweza kuzungushwa. Mfumo wa gari una mfumo wa DiLink tunaoufahamu, unaweza kufikia kazi za mtandao wa gari, ikiwa ni pamoja na udhibiti wa mbali, mawasiliano ya sauti, urambazaji wa mtandaoni, n.k. Mtindo wa jumla wa muundo wa dashibodi una mada ya ukumbi wa mazoezi, ingawa mpangilio ni wa jadi, muundo wa matundu ya hewa ya kiyoyozi ni wa kisasa.
Iwe ni muundo wa nje au muundo wa mambo ya ndani, kwa kweli ni mambo ya maoni ya kila mtu. Kitu kinachoweza kuamuliwa wazi ni kiwango cha akili cha magari yote mawili.
Ifuatayo tunalinganisha kwa usawa tofauti za vifaa vya uendeshaji wa akili na uzoefu wa kazi wa magari haya mawili
Kutoka kwa ulinganisho, kwa upande wa usaidizi wa uendeshaji wa akili, Deepal S05 imefikia viwango vingi vya kawaida. Kwa mfano, mfumo wote una kiwango cha DEEPAL AD PRO cha usaidizi wa uendeshaji wa akili, unaweza kufikia kasi ya kujirekebisha, kudumisha njia, kuegesha kiotomatiki, uendeshaji wa akili wa barabara kuu, kurudi kwa kufuata nyayo, n.k. Mfumo wake wa kutambua akili unaweza kutambua kwa usahihi alama za barabara na watembea kwa miguu, kumpa dereva uzoefu wa kuendesha salama na rahisi zaidi. Aidha, Deepal S05 pia ina kipengele cha tahadhari ya mbele ya mgongano, tahadhari ya nyuma ya kando, tahadhari ya kugongwa nyuma, n.k., kuboresha urahisi na usalama wa kuendesha.
Baada ya kutolewa kwa suluhisho la uendeshaji wa akili wa hali zote la Deepal Motor, Deepal S05 ilipata maboresho makubwa. Iliongeza vipengele kama vile usaidizi wa akili wa kubadilisha njia, usaidizi wa akili wa kikomo cha kasi, kuegesha kwa akili kwa mbali, kuegesha baada ya kuondoka kwenye gari, n.k., na pia iliboresha kamera ya kichwa, mawasiliano ya AI na kiolesura cha UI, kuboresha zaidi uzoefu wa kutumia gari na usalama. Kwa mfano, usaidizi mpya wa akili wa kubadilisha njia, unaruhusu gari wakati wa kuendesha kwa kasi kubwa, linapokutana na gari la polepole, kuunganisha mbele, n.k., kukamilisha kubadilisha njia kwa akili, kuboresha ufanisi wa safari. Na kipengele kipya cha usaidizi wa akili wa kikomo cha kasi, sio tu kinatumika barabarani kwa kawaida, pia kinasaidia maeneo ya lango, vituo vya kulipia, maeneo ya huduma, n.k., na kinaweza kurekebisha kasi kwa akili kulingana na mtiririko wa magari, kuboresha usalama wa kuendesha.
Utekelezaji wa kazi hizi unatokana hasa na kamera moja ya jicho la Deepal S05, kamera ya mbele ya kutambua yenye pikseli milioni 8, kamera moja ya ndani ya gari, rada 12 za sauti za juu na rada 5 za mawimbi ya milimita, n.k. Jambo la kupongezwa ni kwamba vifaa na kazi hizi zimefanywa kuwa kiwango cha mfululizo wote.
Na BYD Yuan PLUS pia inajitahidi kuboresha uzoefu wake wa uendeshaji wa akili. Hivi sasa, Yuan PLUS pia ina kazi za kasi ya kujirekebisha, kuegesha kwa akili, tahadhari ya kupotoka kwenye njia, n.k., kumpa dereva usaidizi salama wa kuendesha. Kwa upande wa vifaa, Yuan PLUS imebeba kamera 5, rada 12 za sauti za juu, rada 2 za mawimbi ya milimita, mfumo wa gari una kumbukumbu ya kufanya kazi ya 6GB + nafasi ya kuhifadhi ya 64GB. Inaonekana, Yuan PLUS kwa upande wa vifaa haikutoa kama Deepal S05, na pia haikufikia kiwango cha mfululizo wote. Kwa hiyo, kwa sasa kwa upande wa usaidizi wa uendeshaji wa akili, Yuan PLUS bado ina mambo mengi ya kuboresha. Baadaye ikiwa Yuan PLUS itaweza kubeba mfumo wa uendeshaji wa akili wa "Jicho la Mungu", hali hii itabadilika.
Kwa upande wa utendaji wa nguvu, iwe ni enzi ya zamani ya magari ya mafuta, au soko la sasa la magari ya nishati mpya, msisitizo mkuu ni kwenye matumizi ya nishati. Na magari ya nishati mpya pia yanahusisha ulinganisho wa umbali wa safari na kujaza nishati. Kwa kusema, Deepal S05 inatoa matoleo mawili ya nguvu: umeme safi na mchanganyiko mkuu, wakati Yuan PLUS yote ni magari ya umeme safi, chaguo ni moja tu.
Katika uwanja wa umeme safi, Deepal S05 inatoa toleo moja la umbali wa kilomita 510, na ina teknolojia ya kuchaji ya haraka ya 3C, inahitaji dakika 15 tu kuongeza betri kutoka asilimia 30 hadi asilimia 80, sawa na kuongeza umbali wa kilomita 255. Kwa kulinganisha, BYD Yuan PLUS ya kiwango sawa inatoa chaguo mbili za umbali wa umeme safi wa kilomita 430 na kilomita 510, ambapo matoleo ya chini na ya pili ya chini yana umbali wa kilomita 430. Kwa hiyo, watumiaji wanaopanga kununua Yuan PLUS kwa bei ya chini wanapaswa kufikiria kwa makini kama umbali wa safari unakidhi mahitaji yao. Kwa kuzingatia kiwango cha kawaida cha soko la sasa la nishati mpya, umbali wa zaidi ya kilomita 400 kwa kweli uko chini ya wastani wa soko. Kwa upande wa ufanisi wa kuchaji, Yuan PLUS inatoa tu kazi ya kuchaji ya haraka ya kawaida, inachukua dakika 30 kuchaji betri kutoka asilimia 30 hadi asilimia 80.
Kwa ujumla, katika nusu ya pili ya akili ya 2025, suluhisho la uendeshaji wa akili wa hali zote lililotolewa na Deepal Motor limeleta maboresho makubwa kwa magari yake. Hasa kwa upande wa usaidizi wa uendeshaji wa akili, Deepal S05 kwa teknolojia nyingi za ubunifu na vipengele vya akili vya kawaida, imeonyesha uwezo mkubwa, kukidhi mahitaji ya watumiaji katika hali mbalimbali za kutumia gari. Na Yuan PLUS pia ina faida zake, msimamo wake wa kiutendaji na wa kweli unafanya watumiaji waliozoea magari ya mafuta kuwa rahisi kutumia, ikiwa baadaye mfumo wa uendeshaji wa akili wa "Jicho la Mungu" utaweza kusasishwa na kuwekwa, pia utaziba upungufu wake katika uzoefu wa uendeshaji wa akili. Magari mawili yana tofauti za wazi katika muundo, uzoefu wa kutumia gari na vipengele vikuu vya mauzo. Tofauti hii, ukienda dukani kujaribu kuendesha gari kwa vitendo utajua wazi gari lipi linafaa zaidi kwako.
Kwa wale wanaotaka kununua gari, sasa pia ni wakati mzuri wa kuanza. Kwa sababu kampuni nyingi za magari zimeanza mwaka kwa kupunguza bei. Kati yao, Yuan PLUS katika maeneo mengi ina punguzo la takriban yuan 10,000; na Deepal S05 pia imetoa kampeni ya "Zawadi Kubwa Muda Mfupi". Inajumuisha punguzo la fedha taslimu, ruzuku ya kubadilisha na kifurushi cha kuboresha, yenye thamani ya yuan 23,499. Ni yenye thamani kubwa kwa kununua na kutumia gari.
