Aprili 27, Subaru WRX tS ilizinduliwa rasmi, ikiingizwa katika soko la China kupitia uagizaji wa sambamba, kwa bei ya yuan 394,800, ikitoa rangi tatu za mwonekano wa nje: bluu mpya ya rally, kijivu cha madini chepesi na nyeupe ya kauri.

Kwa upande wa mwonekano, WRX tS imehifadhi grili ya pembe sita ya mfululizo wa WRX na mdomo wa kuingiza hewa ya kipozezi kwenye kifuniko cha injini. Upande wa kando imewekwa na magurudumu ya alumini ya inchi 19, mfumo wa breki unatumia chapa ya Brembo, gurudumu la mbele lina kikagua cha pistoni sita, na la nyuma kikagua cha pistoni mbili. Nyuma ya gari limeongezwa spoiler kubwa ya nyuma, ambayo ni kipengele cha moja kwa moja cha kuona kinachotofautisha toleo la tS na WRX ya kawaida.

Kwa upande wa ndani, viti vya mbele vina RECARO yenye alama ya STI, na msaada wa kando umejitokeza kwa kiasi. Eneo la katikati lina skrini ya kugusa ya wima ya inchi 11.6, na imehifadhi vitufe halisi na kiolesura cha uendeshaji cha moja kwa moja, inayoauni muunganisho wa wireless wa Apple CarPlay.

Kwa upande wa nguvu, WRX tS ina injini ya turbo ya silinda nne ya boksi ya lita 2.4, nguvu ya juu zaidi ya farasi 275, torque ya kilele ya newton mita 350, inayooanishwa na sanduku la gia la mwongozo la mwendo 6 na mfumo wa gurudumu manne wa wakati wote wa ulinganifu wa kushoto na kulia.

Maoni: "tS" jina kamili ni "Tuned by STI", mantiki yake ya kiufundi si kuongeza tu pato la injini (farasi 275 wa WRX tS ni karibu sawa na WRX ya kawaida), bali timu ya STI ilifanya urekebishaji maalum wa chasi, vidhibiti vya mtetemo vya kielektroniki na aerodinamiki. Mchanganyiko wa injini ya boksi ya 2.4T turbo na sanduku la gia la mwongozo la mwendo 6 unaotumika katika WRX tS tayari ni nadra katika soko la magari mapya ya ndani kwa sasa. Vidhibiti vya mtetemo vya kielektroniki vilivyorekebishwa na STI vinaweza kurekebisha damping kiotomatiki kulingana na hali ya barabara na hali ya uendeshaji, vikitoa usawazishaji fulani kati ya safari za kila siku na uendeshaji mkali. Mfumo wa breki unatumia Brembo ya kikagua cha pistoni sita mbele na pistoni mbili nyuma, pamoja na viti vya RECARO, usanidi wa vifaa uko karibu zaidi na mazingira ya matumizi ya uwanja wa mbio. Katika mazingira ya mwelekeo wa umeme unavyoharakisha, gari hili linatoa chaguo mahususi na lenye mwelekeo wazi kwa wapenda magari ya utendaji ya injini za mwako wa jadi.