Mnamo Oktoba 22 kwa saa za huko, Tesla ilitoa ripoti ya matokeo ya robo ya tatu ya 2026. Kutoka kwa uzalishaji, idadi ya magari yaliyowasilishwa hadi kundi la teksi zisizo na dereva zinazoendesha, miongoni mwa taarifa zilizofichuliwa robo hii, ishara ya msingi zaidi — mahitaji ya upande wa magari tayari yamepita uwezo wa uzalishaji, na kampuni inaelekeza rasilimali nyingi kwenye biashara za awamu ijayo kama uendeshaji wa kujitegemea, hifadhi ya nishati, roboti na chipsi za kujitengenezea.

Moja, Uzalishaji na mauzo: idadi ya magari yaliyowasilishwa inapanda tena, oda zilizosubiri zinafikia kiwango cha juu zaidi katika takriban miaka minne

Katika robo ya tatu, Tesla ilizalisha magari ya umeme safi zaidi ya 46.4 elfu duniani kote, ikiwa ni ongezeko la asilimia 2.7 ikilinganishwa na robo iliyopita, na jumla ya magari yaliyowasilishwa yalizidi 48.6 elfu, ikiwa ni ongezeko la asilimia 1.3. Inafaa kuzingatia kwamba idadi ya oda ambazo bado hazijawasilishwa kwenye vitabu imefikia kiwango cha juu zaidi katika takriban miaka minne, ikionyesha kwamba mahitaji ya mwisho hayajalegea.

Utendaji wa kikanda pia ni wa kuvutia: uwasilishaji wa robo katika masoko ya Kanada, Australia, Japani na mengine umevunja rekodi zao wenyewe, na uzalishaji wa kiwanda kikuu cha Berlin pia umefikia kiwango cha juu kipya. Aidha, kwa mujibu wa takwimu za awali, Model Y si tu ndiyo gari la umeme safi lililouzwa zaidi katika soko la Ulaya robo ya tatu ya mwaka huu, bali pia imechukua nafasi ya kwanza katika orodha ya mauzo ya magari ya abiria ya Korea Kusini.

Katika mkutano wa simu wa ripoti ya fedha, Musk alielezea robo hii kama "yenye nguvu sana". Alikadiria kwamba kasi ya ukuaji wa mahitaji ya magari kwa sasa ni kubwa, na kiwango kimeshazidi kwa wazi uwezo wa viwanda, na kampuni itaendelea kupanua mistari ya uzalishaji, lengo la muda mrefu likiwa kufikia kiwango cha uzalishaji wa magari milioni 5 kwa mwaka karibu na 2030.

Mbili, Mienendo ya modeli: Model 3 marekebisho ya kati ya muda, Semi uzalishaji wa wingi, Roadster mpya imepangwa

Upande wa bidhaa, robo ya tatu kulikuwa na harakati nyingi. Model 3 inayouzwa imekamilisha mzunguko wa masasisho ya mfumo mzima, skrini ya katikati imeboreshwa hadi inchi 16, wakati huo huo, Model 3 ya sasa na Model Y pia zitaongezewa kipengele cha kutoa umeme kwa njia ya AC kwa vifaa vya nje, gari linaweza kutoa umeme moja kwa moja kwa nje.

Kwa upande wa magari ya biashara, lori zito la umeme Semi mnamo Septemba 24 liliingia rasmi katika awamu ya uzalishaji wa wingi katika kiwanda cha Nevada. Oktoba 15, kizazi kipya cha Roadster kilitolewa Texas, kwa mujibu wa mpango, gari hili litaanza uzalishaji wa wingi hadi 2028.

Tatu, Teksi zisizo na dereva: kundi la Austin limeongezeka mara kumi kwa mwezi mmoja, umbali umeongezeka mara nane

Biashara ya usafiri wa kujitegemea ni sehemu kuu ya ripoti ya fedha ya robo hii. Septemba 3, Tesla Cybercab (gari la umeme la kujitegemea la Cyber) iliyoundwa mahsusi kwa ajili ya mazingira ya kuendesha bila dereva ilijiunga na kundi la teksi zisizo na dereva huko Austin, Texas, na kuanza rasmi kubeba abiria. Musk alifichua kwamba baada ya takriban mwezi mmoja wa operesheni, ukubwa wa kundi la ndani tayari umeongezeka hadi mara kumi ya awali.

Hadi mwisho wa robo ya tatu, kundi la magari yasiyo na dereva la Tesla limefikia jumla ya umbali wa takriban maili milioni 2 chini ya hali isiyo na usimamizi, sawa na kilomita milioni 3, takwimu hii ni ongezeko la mara nane ikilinganishwa na mwisho wa robo iliyopita, na katika robo nzima imedumisha kasi ya ukuaji ya tarakimu mbili kila wiki. Kwa mujibu wa mpango, mwezi ujao huduma hii itafika Dallas, na nchini, maonyesho ya kitaifa ya gari la Cyber lisilo na dereva bado yanaendelea.

Nne, Usaidizi wa kuendesha: inashughulikia masoko 16, watumiaji wa usajili kwa mara ya kwanza wamezidi nusu

Nchi zinazoendelea kuongeza. Baada ya robo ya pili, usaidizi wa kuendesha wa Tesla robo hii umepata idhini kwa mfululizo katika Kroatia, Slovenia, Jamhuri ya Czech, Slovakia, hadi sasa kipengele hiki kimeingia masoko jumla ya 16 ikiwa ni pamoja na Marekani, Kanada, Mexico, Puerto Rico, Australia na mengine.

Kwa upande wa ukubwa wa watumiaji wanaolipia, watumiaji wa usajili wa usaidizi wa kuendesha wa Tesla duniani ni takriban 1.74 milioni, kati yao uwiano wa watumiaji wa mfumo wa usajili kwa mara ya kwanza umefikia asilimia 50, ikiashiria muundo wa malipo unabadilika kutoka ununuzi wa mara moja kwenda usajili endelevu. Kiwango cha uchaguzi katika soko la Amerika Kaskazini kimevunja rekodi ya kihistoria, zaidi ya asilimia 75 ya magari mapya tayari yamewashwa huduma ya usaidizi wa kuendesha wakati wa kuwasilishwa.

Hadi Oktoba 2026, jumla ya umbali uliosafirishwa na kundi la magari ya Tesla yenye kipengele cha usaidizi wa kuendesha duniani umezidi kilomita bilioni 25.4, sawa na kuzunguka ikweta ya dunia takriban mara 630,000. Ripoti rasmi ya usalama wa magari inaonyesha kwamba magari yaliyo katika hali ya usaidizi wa kuendesha, uwezekano wa kutokea ajali kubwa ni moja ya saba tu ya kiwango cha wastani cha barabara za Marekani.

Tano, Hifadhi ya nishati: kiasi cha ufungaji cha pili kwa juu zaidi kihistoria, Megapack ya 2027 imeuzwa karibu kabisa

Sekta ya hifadhi ya nishati imeendelea kuonyesha utendaji wenye nguvu. Kiasi cha ufungaji wa bidhaa za hifadhi ya nishati katika robo ya tatu kilifikia gigawati saa 13.7, ikiwa ni ongezeko la asilimia 9.6 ikilinganishwa na mwaka jana, ikiwa ni matokeo ya pili kwa juu zaidi kihistoria ya robo. Joto la upande wa mahitaji ni kubwa zaidi, mfumo mkubwa wa hifadhi ya nishati Megapack unaoelekea viwanda vikubwa vya biashara na upande wa gridi, uwezo wa uzalishaji unaoelekea 2027 kwa sasa tayari umewekwa nafasi karibu kabisa.

Sita, Chipsi za kujitengenezea: kiwanda cha utafiti wa wafer kitarekebishwa nusu ya kwanza ya mwaka ujao, Terafab inalenga 2028

Uhuru wa chipsi pia unaendelea. Kiwanda cha utafiti wa wafer kilichoanzishwa Aprili mwaka huu katika eneo la kaskazini la kiwanda kikuu cha Texas, maendeleo ya ujenzi ni ya haraka kuliko ilivyotarajiwa, kinapanga kuanza urekebishaji wa vifaa nusu ya kwanza ya 2027. Kiwanda hiki kimewekwa kama mradi wa mwongozo wa Terafab, eneo la msingi la Terafab lenye kiwango kikubwa liko katika kaunti ya Grimes, Texas, lengo likiwa kufikia uzalishaji wa wingi wa chipsi za matumizi karibu na robo ya tatu ya 2028.

Saba, Roboti za kibinadamu: mstari wa uzalishaji wa Fremont umeanza uzalishaji, mwaka ujao zitabadilishwa chipsi za AI5

Biashara ya roboti pia imeingia hatua mpya. Roboti za kibinadamu za Tesla tayari zimeanza uzalishaji kwenye mstari mkubwa wa uzalishaji wa kiwanda cha Fremont, hii ni modeli ya kwanza kufikia ubora wa uzalishaji wa wingi na uwasilishaji, ikimaanisha kwamba teknolojia ya utengenezaji iliyopo tayari ina masharti ya kuuza bidhaa kwa nje.

Kwa mujibu wa ramani ya njia, roboti za kibinadamu zitaanza kubadilishwa chipsi za AI 5 kuanzia Aprili 2027, uwezo wa kompyuta ukiongezeka kwa daraja moja ikilinganishwa na chipsi za AI 4 za sasa, kutoa msingi wa vifaa kwa ajili ya uboreshaji wa akili unaofuata. Musk alisema kwamba karibu na mwisho wa 2027, Tesla itaanza kuwasilisha roboti kwa wateja nje ya kampuni, matumizi ya awali yakizingatia sekta ya viwanda.

Nane, Matumizi ya mtaji: kufanya uwekezaji mkubwa kwa ajili ya enzi ijayo ya ukuaji

Afisa Mkuu wa Fedha wa kampuni Vaibhav Taneja alisema katika mkutano kwamba Tesla kwa sasa iko katika mzunguko wa uwekezaji mkubwa kwa ajili ya mpangilio wa siku zijazo.

Katika miaka ijayo, kiwango cha matumizi ya mtaji kitaendelea kupanuka, mwelekeo mkuu ukijumuisha: kupanua kundi la teksi zisizo na dereva, kuongeza uwezo wa uzalishaji wa roboti za kibinadamu, kujenga uwezo wa utengenezaji wa nishati ya jua, kununua uwezo zaidi wa kompyuta ya akili kuu (SI), na kuendeleza ujenzi wa kiwanda cha semiconductor wa wafer. Taneja aliamini kwamba mpangilio huu utaipeleka Tesla katika hatua ijayo ya ukuaji, wakati wa kuvuruga masoko yaliyopo na kufungua nafasi mpya za mahitaji.

Zaidi ya hayo, ripoti ya fedha wakati huo huo ilithibitisha kwamba mkutano mkuu wa wanahisa wa Tesla wa 2026 utafanyika Desemba 4 kwa saa za Beijing.