Tarehe 21 Mei, kizazi cha tatu cha BYD Yuan PLUS kilizinduliwa rasmi, kikitoa modeli nne: 540km Leading, 540km Beyond, 630km Beyond na 630km Excellence. Vipimo vya urefu, upana na urefu wa gari jipya ni 4665mm, 1895mm na 1675mm mtawalia, na umbali kati ya magurudumu ni 2770mm, likiwa SUV ya compact.
Kwa upande wa muonekano, sehemu ya mbele ya kizazi cha tatu cha Yuan PLUS inatumia mapambo ya kupita na vifaa vya taa vyembamba na virefu, na sehemu ya chini ya bumper ina tundu la uingizaji hewa la trapezoid. Sehemu ya nyuma ina taa mbili za juu za breki na taa za nyuma zinazopita. Kwa upande wa vipimo, urefu, upana na urefu wa gari jipya ni 4665mm, 1895mm na 1675mm mtawalia, na umbali kati ya magurudumu ni 2770mm. Gari jipya lina boksi la mbele la umeme la 180L, na limebadilishwa kutumia vipini vya jadi vya milango vya mitambo.
Kwa upande wa mambo ya ndani, kizazi cha tatu cha Yuan PLUS kina skrini ya dashibodi ya kioo cha kioevu cha inchi 8.8 na skrini ya kudhibiti ya kuelea ya inchi 15.6 (540KM Leading ina ya inchi 12.8), iliyo na mfumo wa DiLink. Mfumo wa kubadilisha gia ni wa aina ya怀挡, na gari lina usukani wa matawi mawili, na 630KM Excellence inaongeza onyesho la kichwa la inchi 12. Sehemu ya abiria wa mbele ina kiti cha Malkia cha abiria kilicho na tegemeo la miguu, kinachosaidia marekebisho ya umeme, uingizaji hewa, kupasha joto na hali ya mapumziko ya kitufe kimoja, na mbele yake kuna sehemu ya kuhifadhi ya "Handmade Wonderful House" yenye bandari ya Type-C. Aidha, gari jipya linatoa pia kupasha joto na uingizaji hewa wa viti vya mbele, kupasha joto kwa usukani, friji ya gari, na mfumo wa sauti wa spika 16.
Kwa upande wa uendeshaji wenye akili, kizazi cha tatu cha Yuan PLUS kina mfumo wa DiPilot 100 kama kawaida, chenye uwezo wa uendeshaji wa usaidizi wa kiwango cha L2, ikiwa ni pamoja na mwendo wa kasi unaobadilika kikamilifu, kudumisha njia na kutambua alama za barabara. Isipokuwa 540KM Leading, modeli nyingine tatu zinaweza kuchagua "Jicho la Mungu B - Toleo la Laser la Uendeshaji wa Usaidizi" (DiPilot 300). Kifurushi hiki cha hiari kinajumuisha rada ya laser na vitengo 30 vya hisi, vinavyosaidia urambazaji wa barabara kuu, urambazaji wa mijini na maegesho ya kiotomatiki ya hali zote. Aidha, gari jipya lina DiLink smart cockpit, hali ya mlinzi na kadhalika kama kawaida.
Kwa upande wa nguvu, kizazi cha tatu cha Yuan PLUS kinatumia mwendo wa magurudumu ya nyuma, na kina betri ya blade ya kizazi cha pili na teknolojia ya kuchaji haraka kama kawaida. Gari jipya linatoa matoleo mawili ya nguvu: modeli ya 540km ina jumla ya nguvu ya motor ya 200kW, uwezo wa betri wa 57.545kWh, na umbali wa kusafiri kwa umeme safi wa CLTC wa 540km. Modeli ya 630km ina jumla ya nguvu ya motor ya 240kW, uwezo wa betri wa 68.547kWh, na umbali wa kusafiri kwa umeme safi wa CLTC wa 630km.
Maoni ya Xiaotang: Sasisho kuu la kizazi cha tatu cha Yuan PLUS yanalenga jukwaa, aina ya nguvu na viwango vya vipengele. Ikilinganishwa na toleo la zamani, limetumia jukwaa la mwendo wa magurudumu ya nyuma, vipimo vya mwili na umbali kati ya magurudumu vimeongezeka, na nafasi ya ndani inatarajiwa kuongezeka ipasavyo. Umbali wa kusafiri unatoa matoleo mawili ya 540 km na 630 km, na teknolojia ya kuchaji haraka ni ya kawaida kwa modeli zote, kwa joto la kawaida kuchaji kutoka 10% hadi 70% kunachukua takriban dakika 5, na hadi 97% kunachukua takriban dakika 9, hivyo wasiwasi kuhusu uwezo wa kujaza nishati umepungua. Kwa ujumla, uwezo wa bidhaa wa kizazi cha tatu cha Yuan PLUS umeboreshwa kwa kweli, na kwa watumiaji wanaofikiria SUV ya umeme safi katika kiwango hiki cha bei, ni chaguo linaloweza kujumuishwa katika ulinganisho.
