Tarehe 5 Agosti, AION RT ya mwaka 2027 ilizinduliwa rasmi, ikitoa modeli nne: 550 Zhixiang, 605 Zhihao, 710 Zhihao na 710 Zhizun. Marekebisho haya yalilenga hasa mfumo wa umeme wa gari, uwezo wa umbali na baadhi ya maelezo ya ndani na nje.
AION RT ya mwaka 2027 inaendeleza muundo wa sedan ya mchepeshi wa nyuma wa toleo la sasa, na muonekano wa nje umefanyiwa uboreshaji wa maelezo tu, ambapo vipini vya milango vilivyofichwa kabisa vimebadilishwa kuwa vipini vilivyofichwa kwa kiasi, na kikao cha dharura kimeongezwa ili kukabiliana na hali ya hewa mbaya. Vipimo vya mwili havikubadilishwa, urefu, upana na urefu ni milimita 4865, 1875 na 1520 mtawalia, na umbali wa ekseli ni milimita 2775. Uwezo wa boksi la nyuma ni lita 540.
Mambo ya ndani ya AION RT ya mwaka 2027 yameongezwa maeneo ya kufunikwa kwa nyenzo laini na rangi mpya zinazostahimili uchafu, dashibodi inaendelea kutumia mchanganyiko wa kioo cha kupima cha inchi 8.88 na skrini ya kati ya inchi 14.6, ikiwa na mfumo wa ADiGO 6.0, inayosaidia udhibiti wa sauti wa akili wa gari lote, muunganisho wa simu na udhibiti wa gari kwa mbali. Paa inatumia dirisha la anga lililogawanywa, na pazia la umeme la kuzuia jua ni la kawaida. Upande wa dereva unasaidia kupasha joto na uingizaji hewa wa kiti, na toleo la 710 Zhizun pia linatoa kupasha joto na uingizaji hewa wa kiti cha abiria.
AION RT ya mwaka 2027 inatumia modeli mpya kubwa ya usaidizi wa akili wa kuendesha kutoka mwanzo hadi mwisho, na kila toleo lina picha za panoramic 360 na chini ya gari inayoonekana. Isipokuwa toleo la 550 Zhixiang, mengine yote yana uwezo wa usaidizi wa kuendesha wa kiwango cha L2, ambapo toleo la 710 Zhizun pia linasaidia uongozaji wa akili barabarani na maegesho ya akili katika mazingira yote.
AION RT ya mwaka 2027 ina mfumo wa umeme wa aloi isiyo ya fuwele, ikiwa na betri ya lithiamu ya chuma ya fosfati 2.0 ya kizazi cha Ningde, uwezo wa betri wa toleo la 550 Zhixiang na 605 Zhihao ni kilowati-saa 56.6, na uwezo wa betri wa toleo la 710 Zhihao na 710 Zhizun ni kilowati-saa 70.1. Kati ya hivyo, toleo la umbali wa kilomita 710 lina mota iliyo na kiini cha chuma cha aloi isiyo ya fuwele cha milimita 0.025 na rota ya nyuzi za kaboni. Muundo huu ukilinganisha na mota ya jadi ya karatasi ya silikoni, upotevu wa kiini cha chuma umepungua kwa asilimia 75, na ufanisi wa juu wa mota unaweza kufikia asilimia 99; moduli ya udhibiti wa umeme wa silikoni ya kaboni ya 400V inayotumika pamoja nayo, ikilinganishwa na mpango wa jadi wa msingi wa silikoni, upotevu wa udhibiti wa umeme umepungua kwa asilimia 71.6. Ina utoaji wa umeme wa nje wa 6kW na kazi ya kukata umeme wa juu wakati wa mgongano kama kawaida.
Maoni ya Xiaotang: AION RT ya mwaka 2027 ni sedan ndogo ya umeme tupu, inayofunika matumizi ya kila siku ya kusafiri na safari za familia kwa uwezo wa bidhaa uliosawazishwa. Mfumo wa sehemu tatu ndio msingi wa marekebisho haya, mfumo wa umeme wa aloi isiyo ya fuwele pamoja na udhibiti wa umeme wa silikoni ya kaboni, umeongeza umbali hadi kilomita 710, na matumizi ya umeme kwa kilomita 100 pia yamepungua, jambo ambalo kwa watumiaji wa familia linamaanisha gharama ndogo ya kuchaji kila siku na umbali mrefu wa kusafiri. Wakati huo huo, mipango ya akili, huduma za faraja na mikakati ya usaidizi wa kuendesha imerekebishwa na kuboreshwa ipasavyo, nafasi ya jumla inakaribia zaidi mazingira ya matumizi ya kila siku ya watumiaji wa familia.
