Oktoba 10, Galactic Warship 700 ilizinduliwa duniani kote huko Hangzhou, ikitoa jumla ya mifano 6. Gari jipya limejengwa kwa msingi wa usanifu asilia wa magari ya nishati mpya ya kuvuka nchi wa GTA, likitumia muundo wa mwili wa kubeba mzigo pamoja na mfumo wa boriti moja iliyounganishwa.
Gari jipya lina umbo la sanduku, likiwa na vipini vya milango vya jadi vya kuvuta nje na rafu ya mizigo ya paa, sehemu ya nyuma ina mlango wa kufungua kwa pembeni pamoja na tairi la ziada lililowekwa nje, urefu, upana na kimo vya mwili ni 5085×1999×1912 milimita mtawalia, umbali wa ekseli ni milimita 2900, ujazo wa buti la mizigo ni lita 1050, ndani kuna mpangilio wa viti vikubwa vitano, na kwa jumla kuna rangi sita za gari.
Kwa upande wa ndani, dashibodi imehifadhi mfumo wa kubadilisha gia wenye umbo la kijiti cha ndege pamoja na vitufe halisi vya kuvuka nchi, ili kwenye barabara zenye mashimo isiwe lazima kutegemea skrini ya kugusa kufanya kazi. Kiolesura cha mwingiliano kinaundwa na skrini ya dashibodi ya inchi 10.2, skrini ya kati ya inchi 15.4 ya 2K na HUD ya inchi 15.2, skrini ya abiria wa mbele ya inchi 12.66 inatolewa kuanzia toleo la Yuk Peak+; mfumo wa gari unaendesha Flyme Auto 2, ukiwa na Super Eva smart life entity iliyojengwa ndani, inayoauni CarPlay, HiCar na Carlink kwa muunganisho. Kwa upande wa faraja, spika 23 za Flyme Sound, friji ya baridi-na-joto ya lita 18.5 yenye milango miwili ya mbele na nyuma, uingizaji hewa na kupasha joto kwa viti vyote pamoja na paa la kioo panaroma la kufungua mara mbili ni vifaa vya kawaida kwa mfululizo wote, huku masaji ya viti vya mbele na tegemeo la miguu la umeme la abiria wa mbele vikitolewa katika toleo la Exploration+ na zaidi.
Kwa upande wa uendeshaji mahiri, toleo la Exploration ni L2 ya msingi, lisilo na rada ya laser wala usaidizi wa juu wa urambazaji; toleo la Exploration+, toleo la Yuk Peak na toleo la Yuk Peak+ zina mfumo wa Qianli Haohan H5, zenye rada ya laser ya mistari 192, zinazoweza kutekeleza usaidizi wa urambazaji wa NOA wa barabara kuu na mijini; toleo la Peak na toleo la Land Ark zinapandishwa hadi mfumo wa Qianli Haohan H7, na kuongeza usaidizi wa urambazaji kutoka nafasi ya kuegesha hadi nafasi ya kuegesha. Katika mazingira ya kuvuka nchi pia kuna mwonekano wa kuvuka nchi wa digrii 540, unaoweza kuonyesha kwa wakati urefu wa bahari, mteremko na mgawanyo wa torati.
Kwa upande wa nguvu, mfululizo wote una mfumo wa mseto wa umeme wa kuvuka nchi wa Thor EM-T pamoja na kisanduku cha gia cha DHT cha mwendo 3, ujazo wa tanki la mafuta ni lita 80, ambapo injini ya 1.5T ina nguvu ya juu zaidi ya kilowati 120, na injini ya 2.0T ni kilowati 160. Toleo la 1.5T la magurudumu mawili lina nguvu ya jumla ya mfumo ya kilowati 350, kasi ya kuanzia hadi kilomita 100 kwa saa ni sekunde 6.4, umbali wa safari kwa umeme safi wa CLTC ni kilomita 305, umbali wa jumla wa safari ni kilomita 1770; toleo la 1.5T la injini tatu za umeme na magurudumu manne lina nguvu ya jumla ya kilowati 690, kasi ya kuanzia hadi kilomita 100 kwa saa ni sekunde 4.2, umbali wa safari kwa umeme safi ni kilomita 280, umbali wa jumla wa safari ni kilomita 1520; toleo la 2.0T la injini tatu za umeme na magurudumu manne lina nguvu ya jumla ya kilowati 830, kasi ya kuanzia hadi kilomita 100 kwa saa ni sekunde 3.95, umbali wa safari kwa umeme safi ni kilomita 270, umbali wa jumla wa safari ni kilomita 1470. Mfululizo wote una betri ya lithiamu ya fosfati ya chuma ya CATL ya 47.14kWh kwa kawaida, inayoauni chaji ya haraka ya 6C, kuchaji kutoka asilimia 10 hadi asilimia 80 kunachukua takriban dakika 10, na inaoauni utoaji wa umeme wa nje wa kilowati 6.
Kwa upande wa chasi na vifaa vya kuvuka nchi, matoleo ya injini tatu za umeme na magurudumu manne yanatumia kufuli mbili laini za akili pamoja na kufuli moja ngumu ya mitambo, yakilinganisha mahitaji ya kupita mijini na porini; kiwango cha juu zaidi ni toleo la 2.0T la Peak na toleo la Land Ark, zenye kusimamishwa kwa hewa la chumba mbili lililofungwa, kufuli ya tofauti ya mitambo ya daraja la nyuma na hali ya kutambaa, zinatoa mawasiliano ya satelaiti na hisi ya kuvuka maji, kina cha kuvuka maji ni milimita 800; toleo la Land Ark juu ya hayo linaongeza kusimamishwa kwa maji tendaji, uokoaji wa dharura wa kuelea na ugavi wa oksijeni uliotawanywa.
Maoni ya Xiaotang: Jambo linalostahili kuangaliwa kiteknolojia kuhusu gari hili ni kwamba limefanya upya "boriti" — boriti iliyounganishwa inaingiza fremu ya gari ndani ya mifupa ya mwili, ikihakikisha ugumu huku ikitoa nafasi ya chasi, hivyo SUV ngumu haihitaji tena kuchagua kati ya "kuweza kuvuka nchi" na "kukaa kwa starehe". Kwa upande wa nguvu, uendeshaji wa umeme umefidia upungufu wa mwitikio wa torati na matumizi ya mijini ya magari ngumu ya jadi, na tabaka za mifano sita ni wazi: magurudumu mawili yanabeba safari za kila siku, 1.5T injini tatu za umeme na magurudumu manne kwa matumizi ya mjini na porini, toleo la 2.0T la Peak na toleo la Land Ark linasimamia kikomo cha uwezo. Ushindani wa SUV ngumu unaelekea kutoka vigezo vya kuvuka nchi vya kipengele kimoja kwenda kwenye kama familia inaweza kuitumia kwa starehe kila siku.
