Magari ya SUV ya umbo la sanduku bila shaka ni aina ya magari ambayo huwafanya watu wengi wapende kuyamiliki, na miaka ya hivi karibuni SUV za umbo la sanduku za ndani zimeongezeka zaidi na zaidi, kwanza zilikuwa Tank 300, kisha Jetour Traveler, zote zimewafanya wengi wa wapenda safari za nje ya barabara kuzitamani. Hivi karibuni, Jetour Motors ilitoa mfano mpya Traveler 7, bei ikianzia yuan 125,900. Inaonekana Jetour Traveler bado inapendwa sana, na kwa msingi huo wamezalisha Traveler 7.
Kwa upande wa muonekano, Traveler 7 imechukua mwelekeo wa ubunifu wa Land Rover, ikihamishia herufi za alfabeti kwenye kifuniko cha injini, na pia inatumia taa za mchana zenye umbo la mviringo, kusema ni Defender ya ndani hapana chukuaji kupita kiasi. Huenda wengine wakasema kuiga muonekano wa Land Rover ni aibu, lakini Traveler 7 ni tofauti, kutokana na uhusiano wa Chery Jaguar Land Rover, inaweza kutumia kwa uwazi kabisa.
Kwa upande wa nguvu, Traveler 7 inatoa injini mbili za 1.5T na 2.0T, zenye nguvu za farasi 184 na 254 mtawalia, zikioanishwa na gia za kasi 7 za wet dual clutch na 8AT iliyoundwa na Chery yenyewe. Zaidi ya hayo, pia inatoa toleo la mseto la C-DM. Inafaa kutaja kwamba Jetour Traveler 7 si gari la kuonekana tu, ingawa ina mwili wa kubeba mzigo, ina uwezo mkubwa wa safari za nje ya barabara.
Gari lote lina umbali wa chini wa 220mm kutoka ardhini, pembe ya kuingia, pembe ya kutoka na uwezo wa kuvuka maji vinazidi kwa mbali SUV za kawaida za majumbani. Zaidi ya hayo, XWD Snow Leopard 4WD yake ina mifumo 7+X ya ardhi yote, inaweza kutambua hali ya barabara kiotomatiki na kusaidia gari kutoka kwenye matope. Wakati huo huo pia ina vifaa vya kufuli vya tofauti vya kati na kufuli vya tofauti vya daraja la nyuma, uwezo wa kujinasua unazidi kwa mbali vizuizi vya kielektroniki vya SUV za kawaida za majumbani. Bila shaka, Jetour Traveler 7 inatumia mfumo wa kufunga wa kielektroniki wa meno-msongamano, haiwezi kulinganishwa na kufuli za mitambo. Faida ni kasi ya kufunga, hasara ni kwamba haiwezi kuteleza kwa muda mrefu kwa torati kubwa, ikizidi joto hulinda na kukatika. Lakini kwa SUV kama Traveler 7 yenye mwili wa kubeba mzigo, inatosha kabisa.
Ikilinganishwa na SUV kama Tank 300 isiyobeba mzigo, uwezo wa safari za nje ya barabara wa Traveler 7 bila shaka utakuwa chini kidogo. Hata hivyo kwenye barabara zilizojengwa, udhibiti na faraja ya Tank 300 haina faida kabisa. Mwili usiobeba mzigo una kituo cha mvuto kilichoinuka, wakati wa kupinda kwa kasi kubwa na kubadilisha njia kwa dharura mwili hupinda kwa kiasi kikubwa, na hutetemeka zaidi wakati wa kuendesha kwa ukali mijini. Kwa hiyo SUV kama Traveler 7 inayoweza kuchanganya uwezo wa safari za nje ya barabara na safari za mijini, ndiyo inayofaa zaidi hali ya matumizi ya watu wengi. Kama msemo usemavyo mwalimu mzuri huzaa mwanafunzi mzuri, angalia Land Rover, awali Defender na Discovery zote zilikuwa na mwili usiobeba mzigo, sasa kukabiliana na mwenendo wa soko, zote zimebadilishwa kuwa za kubeba mzigo, kwani zaidi ya 90% ya hali ya barabara wanazopita ni barabara kuu.
Jetour Motors tangu kuanzishwa kwake, imekuwa ikijikita katika mkakati wa Safari+. Hadi sasa, Jetour imeanzisha vituo 3000+ vya huduma za safari, kuwapa watumiaji zaidi ya haki 600 maalum, kuwawezesha watumiaji wengi wanaopenda safari kwa urahisi mwingi, ni chapa ya magari inayoelewa zaidi safari. Na Traveler 7 pia ina sifa ya kuvuta, inaweza kuvuta nyumba ndogo ya magurudumu yenye uzito wa tani 1.6, ikiongeza sana furaha ya safari za nje.
Kwa wengi wa wanaopenda SUV za umbo la sanduku, toleo linalopendekezwa zaidi la Jetour Traveler 7 ni gari la mseto la C-DM. Kwa sababu gari la aina hii kwa matumizi ya kila siku la majumbani linatumia mafuta mengi sana, kwani uzito wa mwili uko pale, na pia lina matairi mapana ya 255, umbo la sanduku lina upinzani mkubwa wa upepo kwenye barabara kuu, matumizi ya mafuta ni juu zaidi kuliko SUV za mijini, kwa hiyo toleo la mseto ndiyo chaguo bora.
Kwa ujumla, Jetour Traveler 7 kweli ni SUV nzuri ya umbo la sanduku, inaweza kufanya kazi za kiraia na kijeshi, ina uwezo wa yote mawili. Ndani ya nchi kuna makampuni mawili tu yanayoweza kutengeneza SUV za umbo la sanduku kama kazi za sanaa, moja ni Great Wall, lingine ni Chery. Kutokana na ushirikiano wa Chery Jaguar Land Rover, Chery imekuwa na nguvu zaidi na zaidi katika uwanja wa SUV!
