Oktoba 23, sekta ya magari ilipokea mshindani mkubwa mwenye ushindani mkubwa, Dongfeng Fengshen L8+ yenye msimamo wa msingi wa "bendera mbili za akili ya kuendesha na faraja" ilizinduliwa rasmi, na bei ya kubadilisha iliyopunguzwa kwa muda wa uzinduzi ni kuanzia yuan 12.99 milioni hadi 15.99 milioni, ikileta athari isiyo na kifani kwa soko la SUV za familia za kiwango cha 15 milioni linaloshindana vikali sasa, na pia ikawapa watumiaji wanaojali uzoefu wa teknolojia na ubora wa safari chaguo jipya kabisa.
Sehemu yenye ushawishi mkubwa zaidi katika hafla ya uzinduzi ni changamoto ya kikomo ya akili ya kuendesha chini ya ushuhuda wa CCTV. Dongfeng Fengshen L8+ ilikamilisha mchakato mzima bila kuchukua udhibiti hata mara moja, ikitoa changamoto moja kwa moja kwa mfumo wa akili ya kuendesha Tianyuan T800 dhidi ya njia 108 za Mount Everest zenye urefu wa wastani wa mita 5000. Katika sehemu ndefu za barabara za milima zinazozunguka zenye urefu wa makumi ya kilomita, gari lilikabiliana mfululizo na utambuzi sahihi wa sehemu zisizo na alama, kuegesha kando ya mwamba, mifugo ya ng'ombe na kondoo iliyozuia ghafla njia, mtetemo wa barabara zisizo na lami, kupishana na lori kwenye sehemu nyembamba, na mitihani mingine ya kikomo ya akili ya kuendesha inayotambulika na sekta, huku likidumisha utulivu na ulaini mchakato mzima. Katika mazingira magumu ya baridi kali na oksijeni haba, gari liliendelea kufanya kazi kwa utulivu na kukamilisha changamoto yote kwa mafanikio, likionyesha kwa matendo halisi nguvu ya juu ya utengenezaji wa China, na kuthibitisha kuwa gari hili si hila ya masoko katika hafla ya uzinduzi, bali ni gari imara lenye uwezo wa vitendo.
Msingi wa ujasiri huu wa kukabiliana moja kwa moja na changamoto za kikomo ni mfumo wa akili ya kuendesha Tianyuan T800 uliowekwa kwa mara ya kwanza kwenye Dongfeng Fengshen L8+. Mfumo huu unaunganisha nguvu ya juu ya kompyuta ya 700TOPS, modeli ya dunia ya Momenta R7, na urekebishaji wa gari wa akili ya kuendesha ulioanzishwa kwa mara ya kwanza na sekta kama msingi wa kadi tatu kuu, na kwa faida ya teknolojia inayoongoza kizazi, ulikamilisha kwa mafanikio "kupanda kilele cha teknolojia" kwa SUV za familia za kiwango cha 15 milioni, na kuwa kielelezo cha kipekee cha safari za akili katika soko la bei hiyo.
Kundi la Dongfeng lilitoa teknolojia kuu ya akili ya kuendesha kuiwezesha chapa ya Fengshen, Tianyuan T800 ina nguvu ya juu ya kompyuta ya 700TOPS, inayoongoza kizazi kuliko magari yote ya bei hiyo. Mfumo unaunganisha kwa kina modeli ya dunia ya Momenta R7, kwa mara ya kwanza ukaunganisha nyanja nne kuu za akili ya kuendesha, nguvu, chasi, na kibanda cha akili, pamoja na teknolojia ya urekebishaji wa gari wa akili ya kuendesha iliyoanzishwa kwa mara ya kwanza na sekta, ukifikisha uzoefu wa kuendesha kwa akili kwa kiwango cha juu kabisa katika soko la kiwango cha 15 milioni, iwe katika usanidi wa vifaa au uwezo wa algoriti, wote ni wa kuongoza.
Katika ngazi ya usanidi wa vifaa, Dongfeng Fengshen L8+ ina chipu ya NVIDIA Thor-U yenye nguvu ya kompyuta ya 700TOPS, pamoja na rada moja ya laser ya usahihi wa juu na vifaa 26 vya kuhisi kila upande, usanidi wa ziada wa vifaa umejaa kikamilifu. Kiwango cha nguvu ya kompyuta ya vifaa vyote kinafikia mara 3.5 ya magari ya kawaida ya daraja moja, hata ikiwekwa katika mazingira ya soko ya miaka mitano ijayo, utendaji wa vifaa hautapitwa na wakati, na kwa msingi huo kuepusha mmiliki wa gari kukutana na usanidi uliopitwa na wakati muda mfupi baada ya kununua, na kuhakikisha kwa muda mrefu uzoefu wa matumizi ya akili.
Katika ngazi ya algoriti za programu, Dongfeng Fengshen L8+ inaunganisha kwa kina modeli ya dunia ya Momenta R7, ni miongoni mwa magari ya kwanza ya uzalishaji yaliyotekeleza utendaji kamili wa R7, utendaji wote unaweza kutumika kikamilifu kutoka kiwandani, hakuna haja ya kusubiri kwa muda mrefu masasisho ya OTA yajayo, mtumiaji anapopata gari anaweza kupata uzoefu wa uwezo wa juu wa akili ya kuendesha ulio kamili, hakuna haja ya kulipia uzoefu wa akili nusu-kamilifu.
Katika ngazi ya urekebishaji wa gari, timu ya utafiti na maendeleo iliratibu kwa kina chasi na mfumo wa akili ya kuendesha, gari linapoharakisha hakuna hisia ya kuvutwa, mchakato wa kupunguza kasi ni laini na mpole, uendeshaji wa mwelekeo ni sahihi na unafuata mkono, na kwa msingi kabisa kutatua tatizo la sekta la magari ya umeme ya akili ya kuendesha kuwa rahisi kuwafanya abiria kuhisi kichefuchefu, na kuwawezesha familia yote kupata uzoefu wa safari mrefu kwa raha.
Uwezo halisi wa utekelezaji wa akili ya kuendesha ndio kigezo kikuu cha kupima gari la hali ya juu la akili ya kuendesha, Dongfeng Fengshen L8+ inatekeleza kwa mkupuo uwezo vitatu kuu vya akili ya kuendesha, na kwa kweli kutimiza safari kamili kutoka mwanzo hadi mwisho bila kukatika, na kwa nguvu halisi ya bidhaa, kuonyesha thamani imara ya daraja la kwanza la akili ya kuendesha.
Uwezo mkuu wa kwanza ni akili ya kuendesha kutoka nafasi ya kuegesha hadi nafasi ya kuegesha. Jambo muhimu la kipengele hiki ni kama gari linaweza kukamilisha kwa uhuru shughuli za kuingia na kutoka maegesho, Dongfeng Fengshen L8+ inasaidia kuanzisha urambazaji wa akili kwa kitufe kimoja kutoka nafasi ya kuegesha katika gereji ya chini ya ardhi, gari linaweza kutoka kwa uhuru kwenye maegesho, kupanga njia bora ya safari, na baada ya kufika mahali panapokwenda kutafuta kwa uhuru nafasi ya kuegesha iliyo wazi na kuegesha kwa usahihi, mchakato mzima hauhitaji dereva kuchukua udhibiti wowote, na kwa kweli kufungua mzunguko kamili wa akili ya kuendesha kwa safari za mijini, safari za kila siku za kazini na matembezi ya kibiashara zinaweza kumwachilia dereva kikamilifu mchakato mzima.
Uwezo mkuu wa pili ni kuegesha kwa akili kunakofaa. Dongfeng Fengshen L8+ inashughulikia karibu hali zote za kuegesha katika safari za kila siku, nafasi nyembamba sana, nafasi za kuegesha za pembe zisizo za kawaida, na nafasi za kuegesha za mwisho wa barabara zisizo na njia ya kutoka zinaweza kuegeshwa kwa urahisi, pale ambapo hakuna nafasi maalum ya kuegesha karibu, mmiliki anaweza kuchora mstari kwa mkono, gari pia linasaidia kuegesha kwa uhuru; gari pia linasaidia kipengele cha kuegesha kwa kumbukumbu cha kuvuka sakafu, kinafikia umbali wa kumbukumbu wa kilomita 3 kwa muda mrefu zaidi, kinaweza kuvuka sakafu 7 kwa juu zaidi, kinaweza kukumbuka njia 10 za kuegesha zinazotumika mara kwa mara, maegesho ya chini ya ardhi ya kibiashara tata na makazi ya zamani yanaweza kushughulikiwa kwa urahisi, inaweza kuitwa gari lenye uwezo mkubwa zaidi wa kuegesha kwa akili katika soko la kiwango cha 15 milioni.
Uwezo mkuu wa tatu ni NOA ya eneo lote bila ramani, inayotimiza kuendesha popote palipo na barabara. Dongfeng Fengshen L8+ imeondokana na utegemezi wa akili ya jadi ya hali ya juu ya kuendesha kwa ramani za usahihi wa juu, sio tu inashughulikia NOA bila ramani ya barabara kuu na barabara za mijini, cha kushangaza zaidi ni kwamba katika vijiji vya mbali na barabara zisizo na lami za porini, pia inaweza kutimiza NOA ya eneo lote bila ramani, uwezo wa kipekee wa "NOA ya vijijini" unaifanya gari lisizuiwe kwenye barabara za mijini, hata ikiwa unaendesha gari kwenda maeneo ya utalii ya mbali, kwenye barabara za vijiji na wilaya, utendaji wa akili ya kuendesha unaweza kutumika kwa utulivu. Mbele ya hali maalum kama vile mtu anayetokea ghafla, mlango unaofunguliwa ghafla, kurudi nyuma kwa pointi tatu kwenye barabara nyembamba, kupishana kwenye sehemu nyembamba, kurudi nyuma kwenye barabara ya mwisho, mzunguko tata, kupishana kwenye njia moja, n.k., gari linaweza kukabiliana kwa utulivu, kupita kwa ulaini bila kuchukua udhibiti mchakato mzima, na kuongeza kwa kiasi kikubwa usalama na urahisi wa safari.
Dongfeng Fengshen L8+ pia imeweka juhudi kubwa katika nguvu na umbali wa safari, ina mfumo wa mseto wa umeme wa Maher wa gia 4, na kuwa SUV ya familia inayofaa zaidi kwa safari ndefu katika soko la kiwango cha 15 milioni. Umbali wa safari ya umeme safi wa CLTC wa gari unafikia kilomita 220, safari za kila siku za mijini zinaweza kutumika kama gari la umeme safi kabisa, na kupunguza kwa kiasi kikubwa gharama za matumizi; katika hali ya mafuta yamejaa na umeme umejaa umbali wa jumla wa safari unazidi kilomita 1500, safari ndefu za kuvuka mikoa hazihitaji kujaza nishati mara kwa mara, na kwa kweli kuondoa wasiwasi wa mtumiaji kuhusu umbali wa safari.
Mfumo wa mseto wa umeme wa Maher una injini maalum ya mseto ya turbo ya Maher 1.5T, nguvu ya pato yenye turbo inaonekana bora kuliko injini za kawaida za kunyonya hewa za daraja moja, iwe ni kuvuka kwa kasi kwenye barabara kuu au kupanda milima, hifadhi ya nguvu inatosha kabisa. Betri ya Maher inatumia teknolojia ya seli za nguvu zilizoimarishwa mara 4 iliyoanzishwa kwa mara ya kwanza, baada ya mitihani mingi mikali ya kikomo, viwango vya usalama vinazidi kiwango kipya cha kitaifa cha China, haivuji, haiwaki moto, hailipuki, na wakati huo huo upande wa chapa unatoa dhamana ya mwisho kwa betri, na kwa msingi kabisa kuondoa wasiwasi wa mtumiaji kuhusu usalama wa betri. Mseto wa umeme wa Maher na mfumo wa akili ya kuendesha Tianyuan ni mchanganyiko kamili, unaofanya Fengshen L8+ iwe na umbali mrefu wa safari na uwezo wa juu wa akili ya kuendesha, na kuwa SUV ya familia salama zaidi na isiyo na wasiwasi zaidi kwa safari ndefu.
Katika faraja ya kibanda, Dongfeng Fengshen L8+ inalinganisha uzoefu moja kwa moja na magari ya kifahari ya kiwango cha 30 milioni, usanidi wa faraja umeboreshwa kikamilifu. Ndani ya gari kuna viti vya sofa laini vya wingu, skrini ya burudani ya dari ya nyuma, friji ya nyuma ya kujitegemea ya baridi na joto, meza ndogo ya ndege, na spika za WANOS za sauti ya mazingira 19, zikiunda "seti tano za gari la kifahari" adimu katika daraja moja. Ili kuongeza furaha ya matumizi ya kila siku, gari jipya lina usukani wa capacitive wenye kipengele cha kupasha joto, uboreshaji wa kumbukumbu ya viti vya dereva na abiria wa mbele, kukaribisha, uingizaji hewa, viti vyote vya mbele na nyuma vinasaidia kupasha joto, na kutunza kwa pande zote uzoefu wa kila abiria, na kufafanua upya kiwango cha faraja cha SUV za familia za kiwango cha 15 milioni.
Katika ngazi ya afya na akili, gari lina kibanda cha afya cha "sifuri formaldehyde" kilichothibitishwa na mamlaka na Kituo cha Teknolojia ya Magari cha China, ndani ya gari hakuna harufu kali yoyote, wazee, watoto, na wanawake wajawazito wanaweza kusafiri kwa uhakika, na kulinda afya ya familia kwa pande zote; wakati huo huo ina mfumo wa hivi karibuni wa Dongfeng Tianyuan OS 2.0, ulioboreshwa kikamilifu kutoka mwingiliano wa hisia hadi utendaji wa akili, na kuwawezesha familia yote kufurahia uzoefu wa safari wa magari ya kifahari ya kiwango cha 30 milioni.
Dongfeng Fengshen L8+ inakusanya chipu ya nguvu ya kompyuta ya 700TOPS, algoriti za usaidizi wa kuendesha kwa akili za modeli ya dunia ya Momenta R7, na wakati huo huo ina chasi ya akili ya kuendesha ya kiwango cha mbio kilichorekebishwa na timu ya mabingwa ya CTCC, usanidi wa faraja wa seti tano za gari la kifahari, nguvu ya mseto wa umeme wa Maher wa gia 4, mifumo sita ya akili ya Tianyuan OS2.0 na modeli kubwa ya Qwen. Gari linaongeza kikamilifu nguvu za vifaa na uwezo wa programu pande zote mbili, likikusanya faida nne kuu za akili ya juu ya kuendesha ya kiwango cha 15 milioni + kibanda cha faraja + mseto wa umeme wa hali ya juu + kibanda cha akili cha AI, ni bendera mbili za kweli za akili ya kuendesha na faraja kwa maana halisi, na kwa nguvu ya bidhaa inayozidi daraja, imeweka kielelezo kipya cha thamani kwa soko la SUV za familia za kiwango cha 15 milioni.
