Umaarufu wa SUV za umbo la sanduku imekuwa moja ya mielekeo dhahiri zaidi katika ulimwengu wa magari katika miaka miwili iliyopita. Kuanzia zaidi ya elfu kumi hadi makumi ya maelfu, miundo migumu ipo kwa wingi, lakini unapoendesha kwenye barabara zisizo na lami, ubora wa bidhaa unajidhihirisha wazi. Oktoba 25, Mengshi X700 ilizinduliwa, haikutoa jibu la kawaida lililojaa vipimo, bali ilirudisha haki ya tathmini kwa watumiaji — watumiaji wanne halisi, na kidokezo kimoja cha "sanduku halisi la mraba, lithibitishwe."
Fikiria mwanablogu wa maudhui ya mama na mtoto akialikwa kuthibitisha faraja ya gari la off-road. Jambo hili miaka mitano iliyopita lingeonekana kama utani. Mengshi ilifanya hivyo kwa makusudi, na hata ikamweka kwenye safu ya tatu, akitumia viwango vya kupeleka watoto kwenye MPV kupima makosa. Hitimisho ni "hakuna cha kuikosoa." Sanduku la mraba linaloanza kwa 21.98 elfu, kwa nini linathubutu kusema "ni off-road zaidi kuliko gari la familia, ni smart zaidi kuliko off-road"?
Hakuna uhaba wa masanduku ya mraba, kinachokosekana ni sanduku la mraba linalothubutu kuwaachia watumiaji kulithibitisha
Mengshi X700 ina jumla ya mifano minne, bei elekezi ni 21.98 elfu – 27.98 elfu yuan; kabla ya Novemba 30, kuweka oda kwa amana kubwa kunapata zawadi ya kuboresha ya 10,000 yuan, bei ya kuboresha ya muda mfupi kuanzia 20.98 elfu, thamani ya jumla ya haki na manufaa hadi 65,000 yuan.
Ikiegemea urithi wa miaka 57 wa off-road wa Dongfeng, ikishirikiana na Huawei Qiankun kufanya ubunifu wa smart wa full-stack, nafasi ya X700 ni wazi: ni off-road zaidi kuliko gari la familia, ni smart zaidi kuliko off-road. Haifikirii "kupiga picha mijini tu", wala si kichezeo cha wachezaji wagumu pekee, bali inakaa katikati — kukamilisha mambo matatu kwa mara moja: safari za kila siku, familia, na off-road nyepesi.
Kuthubutu kuwaachia watumiaji kupima na kuthibitisha siku ya uzinduzi kuna nguvu zaidi kuliko maneno yoyote.
Gari hili si la wazee wa off-road
Lebo za zamani za Mengshi zilikuwa zipi? Asili ya gari la kijeshi, mgumu, la watu wachache. X700 ilibadilisha mtindo wa maisha — ilibadilisha watumiaji walengwa kutoka "wanaume wanaokwenda kwenye mchanga wikendi" hadi "gari pekee la familia nzima".
Mabadiliko haya ni muhimu sana. Wathibitishaji wanne, mmoja ni mwanablogu wa mama na mtoto, mmoja ni mtangazaji wa dijitali, na mtaalamu halisi wa off-road Han Lu anachukua robo moja tu. Uwiano wenyewe ni mtazamo.
Inamaanisha nini kwa mtumiaji halisi anayenunua gari: ikiwa unatafuta gari linaloweza kuwapeleka watoto shule, kuwapeleka familia nzima kambini wikendi, na mara kwa mara kupita barabara mbovu, liko kwenye orodha yako ya wagombea.
Wathibitishaji wanne wa ukweli, wana ushawishi zaidi kuliko kurasa mia za PPT
Mengshi haikuajiri nyota wa mtandao, bali iliwaalika watumiaji wanne wa hadhi tofauti:
Mama Nian (mtazamo wa familia): kupima nafasi na faraja kwa viwango vya safari za watoto — boot la 850L, sehemu 56 za kuhifadhi, viti vya Cloud Magic Carpet vyenye massage, vioo vya sauti vya tabaka mbili, pazia la hewa la pembeni linalodumisha shinikizo kwa sekunde 30, na safu ya pili inayoweza kupanuliwa kuwa kitanda kikubwa. Hitimisho ni: sanduku la mraba lililojenga faraja kwa dhati.
Han Lu (mtazamo wa off-road): kupima chasi na uwezo wa kupita — chasi ya Panshi 2.0, vidhibiti vya magnetic rheological MRC, kusimamishwa kwa hewa kwa vyumba viwili, umbali wa chini wa 328.8mm, kuvuka maji wa 800mm, kufuli ya tofauti ya mitambo ya daraja la nyuma, "True AUTO" ya AI ya terrain yote kwa kitufe kimoja. Nzuri kuendesha mijini, imara kwenye barabara mbovu.
Huasheng Shuo (mtazamo wa smart): kuangalia Huawei Qiankun ADS 5 na HarmonyOS Cockpit 6, jumla ya sensorer 27 ikiwemo lidar ya mistari 896, inasaidia nafasi-kwa-nafasi 3.0. Uendeshaji wa smart si filamu ya maonyesho, bali unaweza kupunguza uingiliaji kwenye safari za kila siku na kusaidia kuegesha.
A Guo (mtazamo wa uratibu wa familia): mume anathamini chasi na uendeshaji wa smart, watoto wanahitaji nafasi, yeye mwenyewe anathamini ubora. Uwiano wa vipimo vitatu — faraja, smart, uzoefu — ndio hali inayopaswa kuwa ya gari la off-road la familia.
Thamani ya uthibitishaji wa mseto ni: watumiaji halisi hawazingatii kipimo kimoja tu, bali wanaangalia "kama familia nzima imeridhika."
Huawei Qiankun full-stack, ndio kadi ngumu zaidi ya gari hili
X700 ni gari la kwanza la ushirikiano wa kimkakati wa 2.0 kati ya Mengshi na Huawei, lina Huawei Qiankun Smart Driving ADS 5, HarmonyOS Cockpit 6, kati ya sensorer 27 kuna lidar ya mistari 896. Makamu wa Rais Mkuu wa Huawei Jin Yuzhi alihudhuria mwenyewe kama mwakilishi wa bidhaa, kiwango hiki kinaonyesha Huawei inaipa gari hili umuhimu mkubwa.
Toleo la NCA la off-road linapeleka uendeshaji wa usaidizi hadi barabara za vijijini na za udongo, msaidizi wa off-road wa HarmonyOS Cockpit anatoa taarifa za njia na kambi, na HXUD toleo la off-road linaonyesha moja kwa moja hali ya kufuli ya tofauti, pembe ya mteremko wa pembeni na pembe ya mwinuko. Vitu hivi vinaweka smart kwenye mazingira ya off-road kwa dhati, si kuhamisha mfumo wa mijini na kuweka ngozi ya off-road.
Kutoka "ushindi wa mtu mmoja" hadi "ulinzi wa familia nzima"
Chasi ya Panshi 2.0, vidhibiti vya magnetic rheological MRC pamoja na kusimamishwa kwa hewa kwa vyumba viwili, mwitikio wa sekunde 0.001, marekebisho 1000 kwa sekunde. Umbali wa chini wa 328.8mm, kina cha kuvuka maji 800mm, kufuli ya tofauti ya mitambo ya daraja la nyuma, mfumo wa AI wa terrain yote "True AUTO" kwa kitufe kimoja.
Tathmini ya Han Lu ni "nzuri kuendesha mijini, imara kweli off-road." — Mchanganyiko wa MRC na kusimamishwa kwa hewa kweli una faida katika kunyonya mitikisiko na msaada wa kona kwenye hali ya barabara ya mijini, hii inaamuliwa na sifa za kimwili. SUV yenye chasi ya kubeba mzigo, si off-road mgumu wenye mbao kuu. Uwezo wake wa off-road unatosha kwa barabara nyingi zisizo na lami, lakini usiulinganishe na magari yaliyoundwa mahsusi kwa hali mbaya za barabara.
Mipangilio minne, Ultra ilinyakuliwa kwa wingi ikionyesha jambo moja
Magari manne kutoka 21.98 elfu hadi 27.98 elfu, tofauti ya 60,000. Zaidi ya 72% ya watumiaji wa oda ndogo walichagua Ultra ya juu.
Takwimu hii inavutia sana. Kwa kawaida gari la mauzo ya kampuni ni la kati, Ultra ilinyakuliwa kwa wingi ikionyesha watumiaji walengwa si waathirika wa bei, wanataka "kukamilisha kwa mara moja." Ultra inatoa vitu vilivyorundikwa kwa nguvu: chasi ya MRC pamoja na kusimamishwa kwa hewa kwa vyumba viwili pamoja na Magic Carpet preview tatu-kwa-mmoja, jukwaa la voltage ya juu 800V, betri ya CATL ya 68.1 kWh, umbali wa umeme safi wa CLTC 360km, pakiti kamili ya Huawei Qiankun.
Kati ya magari manne, 285KM 4WD Max ndio chaguo la busara zaidi kwa maoni yangu — motor mbili za 4WD, MRC, kufuli ya nyuma, hali ya terrain yote zipo, vizuri mijini na inaweza kushughulikia porini, bei ni ya kati. Wanaotafuta vipengele vya teknolojia waongeze pesa wapande Max+, wanaotaka uzoefu wa kiwango cha juu wachukue Ultra moja kwa moja. Pro ya gurudumu la nyuma inafaa kwa safari za mijini pekee, wanaothamini umbali wa umeme, umbali wa umeme safi wa 325km ni mrefu zaidi kati ya manne, lakini haina 4WD na vifaa vya off-road.
Mapendekezo ya ununuzi
Ikiwa unakidhi masharti haya matatu, X700 inastahili kuzingatiwa kwa dhati: nyumbani kuna gari moja tu, unahitaji kukidhi safari za kila siku na nje ya nyumba wikendi, una mahitaji ya wazi ya uendeshaji wa smart wa Huawei. Bei ya kuanzia 21.98 elfu pamoja na Huawei Qiankun full-stack na vifaa hivi vya chasi, thamani ya pesa ni dhahiri.
Mengshi X700 ilifanya jambo moja sawa: haikujaribu kumpendeza kila mtu. Ilishikilia kwa nguvu nafasi ya "gari la smart la off-road la familia nzima", kisha ikatumia usaidizi wa teknolojia wa Huawei na urundikaji wa vifaa kuweka bei karibu na 200,000. Katika kiwango hiki cha bei, gari linalokupa pakiti kamili ya Huawei, kusimamishwa kwa hewa pamoja na MRC, kufuli ya nyuma na 800V kwa wakati mmoja, kwa sasa ni wachache.
Neno la mwisho:
Ufafanuzi wa off-road katika soko la China unabadilika: zamani ilikuwa mchezo wa milimani wa wachezaji wachache, sasa ni upanuzi wa safari za familia. Mengshi X700 inataka kusema, si kutoroka maisha, bali kupeleka maisha milimani — tabasamu la watoto, utulivu wa wazee, utulivu wa mwenzi, na bahari na milima ya mbali, vyote ndani ya gari moja.
Maana halisi ya off-road, haikuwa kamwe kushinda mlima fulani, bali kuwapeleka wapendwa wako, kupita salama katika milima hiyo.
Maisha mapya ya off-road smart, ni wakati wa kuanza safari.
