Habari i-HEV Boyue L Kizazi Kipya cha Nne cha Boyue L Kizinduliwa na Kusambazwa Kunming Kuanzia Yuan 92,900 Pekee
Tarehe 25 Oktoba, hafla ya uzinduzi wa kizazi kipya cha nne cha Boyue L jijini Kunming ilifunguliwa kwa shangwe katika jiji la masika.
Gari jipya linazindua jumla ya matoleo 9 makubwa, yakitosheleza kikamilifu mahitaji mbalimbali ya usafiri ya watumiaji: Kizazi kipya cha nne cha Boyue L i‑HEV Zhìqíng mseto limeorodheshwa kwa bei ya muda mfupi kuanzia yuan 99,900! Likijumuisha matoleo 4 ya usanidi: Qìxíng, Wěnxíng, Zhìxíng, na Qiānlǐ Yuǎnxíng;
Mfululizo wa mafuta umeorodheshwa kwa bei ya muda mfupi kuanzia yuan 92,900, ambapo 1.5TD Pro yenye nguvu ya juu inatoa matoleo manne: Yángfān, Qǐchéng, Shānhé, na Qiānlǐ Jǐnxiù; injini ya 2.0TD inaleta toleo la Rè'ài, ikiwapa watumiaji uzoefu wa bidhaa wa kiwango cha juu wa "kupanda daraja kwa bei ya awali".
Ikumbukwe kwamba matoleo mawili ya Qiānlǐ Yuǎnxíng na Qiānlǐ Jǐnxiù yana kifaa cha kawaida cha rada ya laser, yakiwa na mfumo wa juu wa udereva wa akili wa Qiānlǐ Hàohàn H5, yenye uwezo wa udereva saidizi unaolingana na magari ya kisasa ya nishati mpya.
Kama kazi kubwa ya uboreshaji wa familia ya Geely Boyue, kizazi kipya cha nne cha Boyue L kinakusanya teknolojia tatu kuu: mfumo wa mseto wa Geely i‑HEV Zhìqíng, injini mpya ya kizazi kipya 1.5TD Pro yenye nguvu ya juu, na mpango wa udereva saidizi wa Qiānlǐ Hàohàn H5, na kuunda nguvu tano ngumu za bidhaa: ubingwa wa uokoaji wa nishati, ubingwa wa utendaji, ubingwa wa akili, ubingwa wa ubora, na ubingwa wa usalama, na kukamilisha maboresho zaidi ya 200 ya vipengele, na kuanzisha upya kiwango kipya cha thamani cha SUV ya ubingwa.
Hafla ya uzinduzi wa safari hii ina mada «Habari, i‑HEV Boyue L», ikielezea kwa kina msingi wa ubingwa wa familia ya Boyue. Baada ya miaka kumi ya kufanya kazi kwa bidii na vizazi vinne vya mageuzi, Boyue daima imekuwa na uvumbuzi wa teknolojia kama msingi, mahitaji ya soko kama mwongozo, na sifa za watumiaji kama msingi, na imepata imani ya zaidi ya watumiaji milioni 2.45 duniani kote, na bidhaa zake zinauzwa katika zaidi ya nchi na maeneo 60 duniani kote. Sio tu imeongoza kwa miezi 14 mfululizo kwenye orodha ya mauzo ya SUV za mafuta za daraja A, bali pia imeshinda ubingwa wa mauzo ya magari ya mafuta kwa Januari‑Agosti 2026, ni mfano halisi wa gari maarufu katika soko la ndani la SUV za mafuta.
Kuanzia sasa hadi tarehe 31 Oktoba 2026, ukununua kizazi kipya cha nne cha Boyue L, unaweza kufurahia zawadi saba maalum za ubingwa:
·Zawadi ya ubingwa ya fedha taslimu: amana ya yuan 1,000 kwa muda mfupi inaweza kulipa yuan 8,000 ya pesa ya kununua gari;
·Zawadi ya ubingwa ya kupanda daraja: mfululizo wa mafuta kwa muda mfupi unafungua bure haki za usanidi zenye thamani ya hadi yuan 10,000, zikijumuisha kishikio cha gia cha kioo cha 3D kilichochongwa kwa laser, mfumo wa udereva saidizi wa daraja la L2, spika 16 za Flyme Sound Bila Mipaka na usanidi mwingine;
·Zawadi ya ubingwa ya fedha: unaweza kuchagua yuan 50,000 kwa miaka 2 bila riba, au mpango wa fedha wa mkopo wa miaka 5 ambapo miaka 3 ya kwanza haina riba;
·Zawadi ya ubingwa ya kubadilisha gari: ruzuku ya kubadilisha gari la aina hii yote ni yuan 11,000, ruzuku ya kubadilisha gari la chapa nyingine ni yuan 10,000;
·Zawadi ya ubingwa ya data: mmiliki wa kwanza anafurahia data ya msingi bure maishani, data ya burudani bure kwa miaka 3 (GB 10 kwa mwezi);
·Zawadi ya ubingwa ya shukrani: watumiaji wa zamani wa Boyue wanafurahia ruzuku maalum ya yuan 3,000 ya kubadilisha gari, kubadilisha Boyue ya zamani na kizazi kipya cha nne cha Boyue L (ikijumuisha i‑HEV Zhìqíng mseto) kunaweza kutumika, ruzuku inaweza kuongezwa pamoja na zawadi ya ubingwa ya kubadilisha gari;
·Zawadi ya ubingwa ya akili: mmiliki wa kwanza wa matoleo ya Qiānlǐ Jǐnxiù na Qiānlǐ Yuǎnxíng, kwa muda mfupi anafurahia bure haki ya kazi ya udereva saidizi wa urambazaji ya maisha yote yenye thamani ya yuan 25,000.
Kiwango cha bei elekezi ya muda mfupi ya uzinduzi wa mfululizo wa mafuta wa kizazi kipya cha nne cha Boyue L + mfululizo wa i‑HEV Zhìqíng mseto: yuan 92,900‑129,900.
Ubingwa wa uokoaji wa nishati: i‑HEV Zhìqíng mseto, fungua usafiri wa busara na ufanisi
Kwa SUV za familia, uokoaji wa nishati ni tatizo kuu linalowahusu zaidi watumiaji. Kizazi kipya cha nne cha Boyue L i‑HEV Zhìqíng mseto kina mfumo wa mseto wa Geely i‑HEV Zhìqíng, kinachofuata mantiki ya udhibiti ya «umeme unaongoza, mafuta na umeme kushirikiana», kikitegemea muundo wa injini mbili za P1+P3 zilizotenganishwa, umeme uliounganishwa kwa kiwango cha juu wa 11 kwa 1 na Starwise AI Cloud Power 2.0, na kufikia ugawaji wa nguvu wa nguvu wa akili.
Injini maalum ya mseto 1.5TD inayobebwa nayo ina nguvu ya juu ya kW 120, torque ya kilele ya N·m 255, ufanisi wa joto wa hadi 47.26%; ikiwa na mfumo wa umeme wenye nguvu kubwa wa kW 175, zaidi ya 80% ya hali za kuendesha zinaweza kufikiwa kwa umeme, matumizi ya mafuta ya jumla ya WLTC ni chini hadi L/100km 4.67, umbali wa jumla wa safari kwa mafuta yote na umeme kamili unazidi km 1200.
Gari linaweza kuhisi kwa wakati halisi joto la mazingira, unyevu, urefu wa bahari, mteremko na taarifa nyingine za hali ya barabara, na kwa kutegemea algoriti za akili za AI kupanga kwa nguvu mkakati wa pato la mafuta na umeme, utendaji wa jumla wa uokoaji wa nishati unaongezeka kwa zaidi ya 10%. Sio tu kuokoa mafuta, bali kuelekea kiwango kipya cha uokoaji wa nishati wa busara, iwe ni safari ya kila siku mijini au safari ndefu za kibinafsi, zote zinaweza kupunguza kwa ufanisi gharama za nishati za kutumia gari.
Ubingwa wa utendaji: ufanisi na nguvu zote mbili, udhibiti wa haraka kama unavyotaka
Wakati wa kufikia utendaji bora wa uokoaji wa nishati, utendaji wa nguvu wa kizazi kipya cha nne cha Boyue L pia haujasahau. Toleo la i‑HEV linaweza kufikia kasi ya 0 hadi 100 kwa sekunde 7.7 kwa haraka zaidi, kuongeza kasi ya kuanza kwa 0‑30km/h inahitaji sekunde 2.11 tu, majibu ya nguvu ni chini hadi ms 10, katika hali za kuendesha zinazotokea mara kwa mara kama kuanza na kuongeza kasi, kupita, kubadilisha njia, inaleta majibu ya nguvu ya haraka na safi.
Toleo la mafuta lina injini mpya ya kizazi kipya 1.5TD Pro yenye nguvu ya juu, nguvu ya juu kW 148, torque ya kilele N·m 315, kwa kutegemea teknolojia nyingi kama turbo ya VGT yenye sehemu inayobadilika, uhandisi wa Joule, uhandisi wa kioo na nyinginezo, inazingatia pato la nguvu kali, ufanisi wa mafuta na uaminifu wa gari lote.
Gari jipya pia lina vifaa vya kusimamisha kwa CCD vinavyobadilika kwa unyevu, vinaweza kudhibiti unyevu wa kusimamisha kwa kiwango cha millisekunde kulingana na hali ya barabara, muda wa majibu ni chini ya ms 10; wakati wa kugeuka na kupinda, mteremko wa mwili wa gari unaweza kupungua kwa 40%, na kufikia usawa mzuri kati ya faraja ya kukaa na utulivu wa udhibiti. Kutoka kwa mfumo wa nguvu hadi urekebishaji wa chasi, kizazi kipya cha nne cha Boyue L hakifuati tu matokeo ya kasi ya haraka zaidi, bali kinazingatia zaidi hisia halisi za kutumia gari, kufanya kiwe rahisi kuendesha, rahisi kudhibiti, na kubadilisha vigezo vigumu kuwa ubora bora wa kuendesha unaoweza kuhisiwa kila safari.
Ubingwa wa akili: rada ya laser ikiongezwa na udereva wa akili wa Qiānlǐ Hàohàn H5, kulingana na kiwango cha juu cha nishati mpya
Kizazi kipya cha nne cha Boyue L kinavunja upungufu wa sekta wa usanidi dhaifu wa akili wa magari ya jadi ya mafuta, na kuleta uzoefu wa akili unaolingana na magari ya kisasa ya nishati mpya. Gari lina mpango wa udereva saidizi wa Qiānlǐ Hàohàn H5, gari lote lina rada 1 ya laser, rada 3 za millimeter wave, kamera 11 za ubora wa juu na rada 12 za ultrasonic, jumla ya sensorer 27 za kuhisi, zinazounga mkono kazi za urambazaji saidizi wa NOA wa mijini, urambazaji saidizi wa NOA wa barabara kuu, kuegesha kumbukumbu kwa tabaka za HPA na nyinginezo, zikifunika kikamilifu safari za kila siku mijini, safari ndefu za barabara kuu, makutano magumu, kuegesha kiotomatiki na hali nyingine mbalimbali za kutumia gari.
Kwa upande wa cabin, ina mfumo wa cabin ya akili ya Flyme Auto 2, ikiwa na skrini ya kudhibiti ya kati ya inchi 15.4 ya 2.5K ya ubora wa juu na onyesho la AR‑HUD la inchi 25.6; kwa kutegemea modeli kubwa ya AI ya Starwise kupandisha daraja mwingiliano wa sauti wa akili, inaunga mkono mazungumzo ya hisia, udhibiti wa gari kwa maagizo magumu, upangaji wa urambazaji wa akili na uwezo mwingine. Wakati huo huo inaoana na CarPlay, Carlink, HUAWEI HiCar, Flyme Link na mifumo mingine mingi ya muunganisho, kupanua mipaka ya mwingiliano kati ya mtu na gari, na kuunda uzoefu wa cabin ya akili inayoweza kuelewa na kufikiri.
Ubingwa wa ubora: faraja kwa wote ndani ya gari, maelezo yanaonyesha ubora wa cabin
Kama SUV iliyoundwa kwa ajili ya watumiaji wa familia, ubora hauonekani tu katika muundo wa nje, bali umefichwa zaidi katika maelezo ya kukaa ya kila abiria ndani ya gari. Kizazi kipya cha nne cha Boyue L kinatengeneza uzoefu wa cabin kwa mawazo ya usanidi kamili kwa wote. Viti vya mbele vinatumia muundo wa tabaka kumi wenye kurudi juu kwa kasi pamoja na sifongo nene ya mm 15 yenye kurudi juu kwa kasi, vikijumuisha usanidi kamili wa faraja kama urekebishaji wa umeme, tegemeo la kiuno, tegemeo la mguu, massage, kupasha joto, upepo, kumbukumbu, kupokea mgeni, spika za mto na nyinginezo; viti vya nyuma vina kazi ya kupasha joto, pamoja na kioo cha faragha cha nyuma, abiria wa mbele na nyuma wote wanaweza kufurahia mazingira ya kukaa ya faraja na faragha.
Matumizi ya nafasi ya gari lote ni bora, kiwango cha nafasi inayopatikana kinahitimu hadi 84.27%, kuna sehemu 32 za kuhifadhi vitu, boot linaweza kupanuliwa kuwa nafasi ya kupumzika ya kiwango cha kitanda kikubwa karibu mita 1.9; kioo cha sauti cha tabaka mbili kilichounganishwa kinaongeza, utendaji wa utulivu wa NVH wa gari lote unaongezeka kwa 16%. Uzoefu wa kusikia pia umekamilika, spika 16 za Flyme Sound Bila Mipaka, zinaunda uwanja wa sauti wa mazingira ya 7.1.2, na kuunda nafasi ya filamu na muziki ya kuzama.
Usukani unainaunga mkono kazi ya kupasha joto kwa kitufe kimoja kwa haraka, kushikilia kuna joto na faraja wakati wa baridi kali; inatoa urekebishaji wa mwongozo wa pande nne, inafaa madereva wa maumbo mbalimbali, inapunguza uchovu wa kuendesha safari ndefu; mifumo minne ya msaada wa usukani ya uchumi, faraja, michezo, akili inabadilishwa kwa uhuru, inazingatia kubadilika kwa udhibiti na utulivu wa kuendesha. Kishikio cha gia cha kioo cha 3D kilichochongwa kwa laser kina sehemu 50 za kupendeza, hisia ya kushikilia ni laini, sherehe ya kubadilisha gia imekamilika; 90% ya eneo la cabin linatumia kifuniko cha ngozi, kinachoguswa ni laini na cha kupendeza kwa ngozi, kinaondoa hisia za plastiki ngumu za bei nafuu. Kutoka kwa hisia ya kukaa, kusikia, kushikilia hadi udhibiti wa jumla, faraja sio ya dereva mkuu tu, abiria wote wa gari wanaweza kufurahia, kufanya safari za familia ziwe za utulivu na za kupendeza.
Ubingwa wa usalama: ulinzi wa pande zote 32+8+N, kujenga kila mstari wa ulinzi wa safari
Usalama ni mstari wa chini usioweza kuvukwa wa SUV ya ubingwa. Kizazi kipya cha nne cha Boyue L kinarithi msingi mkubwa wa teknolojia ya usalama ya Geely, na kujenga mfumo wa ulinzi wa usalama wa pande zote «32+8+N», ukijumuisha kazi 32 za usalama tendaji, ulinzi 8 mkubwa wa usalama mtendaji na usanidi N wa usalama wa kupumua ndani ya gari, zikifunika vipimo vingi vya kuepuka hatari tendaji, ulinzi wa mgongano, afya ya ndani ya gari.
Kwa upande wa usalama tendaji, ina mfumo wa msaada wa ulemavu wa dereva wa RMF; AEB ya breki ya dharura otomatiki inaunga mkono hadi kusimamisha gari kwa kizuizi kilichosimama kwa 130km/h, inaimarisha uwezo wa kutambua watoto wakati wa usiku dhidi ya mwanga, watoto wanaotokea ghafla wakati wa usiku na hali nyingine za hatari kubwa. Kwa upande wa usalama mtendaji, ugumu wa kupinduka wa mwili wa gari unafikia 32000N·m/°, ina pete ya mlango ya chuma cha boroni cha ukingo mmoja wa 1500MPa kilichoundwa kwa joto, mfumo wa kupunguza nguvu wa majani matatu, kwa kutegemea muundo mkali wa mwili wa gari kujenga vizuizi vingi vya ulinzi wa mgongano.
Ndani ya gari ina kichujio cha ufanisi cha CN95, inatumia vifaa vya ndani vya mazingira visivyo na kiyeyushi cha kikaboni, na kuunda mazingira ya hewa safi na yenye afya ndani ya gari. Kizazi kipya cha nne cha Boyue L kinaweka dhana ya usalama katika mchakato wote wa utafiti na utengenezaji, na kulinda afya na usalama wa safari za familia nzima kwa pande zote.
Miaka kumi ya ubingwa ikipanda daraja tena, kukimbilia «ubingwa mara mbili» wa soko dogo
Tangu ilipoanza mwaka 2016 hadi sasa, Geely Boyue imepitia miaka kumi ya maendeleo, na imepata uchaguzi wa zaidi ya watumiaji milioni 2.45 duniani kote. Pia imeshuhudia soko la ndani la SUV, kutoka mashindano ya bidhaa pekee kuelekea mashindano ya teknolojia, kutoka mashindano ya utendaji mmoja kupanda daraja hadi mashindano ya uzoefu wa vipimo vyote.
Kizazi kipya cha nne cha Boyue L kinapata kupanda daraja kwa kiwango cha karibu cha kubadilisha kizazi cha nguvu za bidhaa, kwa msingi wa ubingwa wa soko dogo lililopo, mfululizo wa mseto wa i‑HEV na mfululizo wa mafuta wanashirikiana kwa nguvu, kuelekea ubingwa wa mauzo wa masoko mawili makubwa ya mseto na mafuta, na kusaidia Boyue kupata «ubingwa mara mbili» wa soko la HEV na SUV za mafuta.
Kwa kutegemea teknolojia ya kisasa zaidi, ubora wa juu wa bidhaa, na nguvu kamili zaidi za jumla, kizazi kipya cha nne cha Boyue L kitaendelea kuandamana na watumiaji wengi kuelekea milima na bahari, na kufungua sura mpya ya SUV ya ubingwa.
