Kuanzia Oktoba 18 hadi 24, Kongamato wa Kimataifa wa Ikolojia ya Watumiaji wa Chery 2026 wenye kaulimbiu “Eco-Tech For Our Future Life” ulifanyika katika makao makuu ya kimataifa ya Chery huko Wuhu. Kongamano hili lilikusanya wawakilishi wa watumiaji, washirika wa ikolojia, wageni wa tasnia na wanahabari kutoka karibu nchi na maeneo mia moja, wakijadili kwa kina kuhusu usafiri mahiri, nishati ya kijani na mtindo wa maisha endelevu, na kushuhudia kwa pamoja uchunguzi wa ubunifu wa Chery.
Katika kongamano hili la teknolojia linaloelekea ulimwengu, chapa ya Weilin chini ya mwamvuli wake, pikipiki ya kifahari ya burudani ya kiwango cha kati na cha juu RELY Hi800 toleo la kimataifa, ikiwa kama pikipiki ya kwanza duniani ya mseto wa dizeli-umeme inayozalishwa kwa wingi, ilionyesha faida tofauti za nguvu ya mseto wa dizeli, gurudumu nne mahiri na uwezo wa kukabiliana na mazingira yote ya barabara. Baada ya majaribio ya moja kwa moja, wawakilishi wa vyombo vya habari na watumiaji kutoka masoko makuu ya Afrika, Mashariki ya Kati, Kusini-Mashariki mwa Asia, Ulaya na Amerika Kusini walitoa maoni chanya kwa kauli moja.
Gari moja kwa mazingira mengi, RELY Hi800 inabadilishwa kwa mahitaji ya kila mahali duniani
RELY Hi800 tangu kuzaliwa kwake ilifafanuliwa kama gari linaloelekea ulimwengu. Ndiyo sababu RELY Hi800 toleo la kimataifa na RELY Hi800 zote zina muundo wa mwili usio na kubeba mzigo, mfumo wa mseto wa kuchomeka wa dizeli 2.5T, gurudumu nne mahiri na kufuli tatu za kweli, uzito wa juu wa kuvuta wa 3495kg, pamoja na umbali wa chini wa 247mm kutoka ardhi bila mzigo na sanduku la mizigo la 1560×1560×505mm.
Zaidi ya hayo, injini maalum ya mseto wa dizeli 2.5T iliyowekwa katika matoleo yote mawili ni aina ya kwanza duniani kuzalishwa kwa wingi. Ufanisi wa joto wa injini hii unafikia 47%, na kwa kushirikiana na jukwaa la mseto wa dizeli mahiri la eneo lote, inahifadhi faida ya injini ya dizeli ya torque kubwa kwa kasi ya chini, na pia ina sifa za utulivu na uokoaji wa mafuta wa mfumo wa umeme, ikivunja dhana potofu kwamba “mseto unafaa tu kwa magari ya petroli”. Katika ngazi ya muundo, jukwaa la mseto wa dizeli mahiri la eneo lote linatumia muundo mahiri wa mseto wa P1+P2.5: motor inasaidia nguvu kwa wakati unaofaa wakati wa kuanza na kuongeza kasi, ikiboresha mwitikio wa kasi ya chini wa pikipiki za jadi za dizeli; injini inafanya kazi zaidi katika kanda za ufanisi wa juu, ikiruhusu nguvu na uchumi kupatikana kwa pamoja.
Kama gari la kimataifa, RELY Hi800 imefanyiwa marekebisho sahihi kwa mahitaji tofauti ya soko. Kwa masoko kama Australia na New Zealand yenye mahitaji makubwa ya kubeba mizigo mizito na kuvuta, RELY Hi800 toleo la kimataifa lilibadilisha msuspendaji wa nyuma na chemchemi za chuma ili kuimarisha uwezo wa kubeba mzigo, linalofaa zaidi tabia za matumizi ya pikipiki za huko zinazozingatia “kufanya kazi, kukabiliana na barabara mbovu, na kuvuta”; RELY Hi800 inatumia msuspendaji huru wa viungo vingi kwa nyuma, ikihakikisha uwezo wa kubeba mzigo na kuzingatia zaidi raha ya abiria, matumizi ya mafuta ya jumla ni 1.54L kwa kilomita 100, umbali wa kusafiri kwa umeme tu ni NEDC135km na WLTC105km, kutumia umeme mijini kunapunguza gharama, kutumia mafuta kwa safari ndefu hakuleti wasiwasi, ikizingatia mahitaji ya safari za kila siku na safari ndefu.
Katika eneo la kongamano, magari matatu yaliyobadilishwa ya RELY Hi800 toleo la kimataifa yalionyeshwa kwa pamoja. Toleo la ushirikiano lililochochewa na soko la Australia lina vifaa vya kuongeza kama vile vishikilio vya winchi, bomba la kupitisha maji, na baa za ng'ombe, likiangazia mantiki ya marekebisho ya vitendo; gari la mada ya uchunguzi lina mchanganyiko wa rangi nyeusi na nyeupe pamoja na michoro ya rangi ya machungwa na alama ya “EXPLORE”, likizingatia urembo na heshima; gari maalum la safari lina vifaa kamili vya uchunguzi, lililoundwa mahsusi kwa kuvuka maeneo ya mbali na hali ngumu za barabara za nje ya barabara. Magari matatu kwa pamoja yalionyesha uwezo wa upanuzi na nafasi ya marekebisho ya RELY Hi800, yakikabiliana na mahitaji mbalimbali ya watumiaji kutoka kuvuka mipaka hadi safari ndefu za kuendesha gari.
Sifa za watumiaji wa ng'ambo zinathibitisha, uwezo wa gari la kimataifa RELY Hi800 unatambuliwa
Wakati wa kongamano, vyombo vya habari vya ng'ambo na wauzaji walifanya majaribio ya kuendesha kuhusu mfumo wa mseto wa dizeli 2.5T, gurudumu nne mahiri, kufuli tatu za tofauti na mambo mengine ya kuvutia ya RELY Hi800 toleo la kimataifa. Kutoka utendaji wa gurudumu nne kwenye barabara za changarawe na matope, hadi uwezo wa kufuli za tofauti kujinasua katika maeneo magumu, kila mtu alitathmini nguvu, uwezo wa kukabiliana na barabara mbovu na ufanisi wa gari kwa kuzingatia hali halisi za matumizi.
Mwandishi wa gazeti la Afrika Kusini “Core” baada ya jaribio alisema, kitu kilichomvutia zaidi kuhusu RELY Hi800 toleo la kimataifa ni mfumo wa mseto wa dizeli, hasa matumizi ya mafuta na nguvu ya kutosha. Mwandishi huyo anaona kwamba, kama gari la kwanza la mseto wa dizeli katika soko la Afrika Kusini, RELY Hi800 toleo la kimataifa lina uwezo wa kusafiri zaidi ya kilomita 1300 kwa mafuta yote na umeme kamili, jambo ambalo linaweza kuvutia wakulima wa huko wanaohitaji kusafiri mara kwa mara safari ndefu. Mwandishi wa mitandao ya kijamii wa Afrika Kusini Oratile Rampa alitoa tathmini ya juu kuhusu utendaji wa gurudumu nne, akiona utendaji wa jumla ni mzuri.
Mwanahabari wa Filipino Bw. Zhang baada ya jaribio alisema, RELY Hi800 toleo la kimataifa lina kufuli tatu za tofauti mbele, kati na nyuma, ambazo zinaweza kugawa nguvu vizuri zaidi kwenye barabara mbovu, kusaidia gari kukabiliana na nyuso ngumu za barabara. Pia alitaja hasa muonekano wa nje na ndani ya gari, akiona RELY Hi800 toleo la kimataifa lina muonekano wa nje mkali na ndani ya kifahari, tofauti ya mitindo hii miwili inavutia sana.
Mtengenezaji wa maudhui ya magari kutoka Manila, Filipino, Zhu Haolin alisema, magari ya mseto wa kuchomeka ni maarufu sana huko, hasa kwa sababu si kila familia ina uwezo wa kufunga chaja. Kwa watumiaji wa huko, gari linaloweza kutumia umeme na lisilohitaji kutegemea kabisa vifaa vya kuchaji litakuwa rahisi zaidi katika matumizi ya kila siku.
Mbali na nguvu na utendaji wa barabara mbovu, muundo wa nje, ukubwa wa mwili na ndani ya RELY Hi800 toleo la kimataifa pia vilitambuliwa na vyombo vya habari vya ng'ambo. Mwanahabari wa Afrika Kusini Justin anaona, RELY Hi800 toleo la kimataifa lina muonekano mgumu wa nje, linalofaa sana mapendeleo ya urembo ya watumiaji wa huko kuhusu pikipiki; ndani ya gari kumetumika muundo wa kisasa zaidi na wa starehe, tofauti na pikipiki za jadi za zana.
Kutokana na maoni haya, sifa nzuri za watumiaji baada ya majaribio hatimaye zinaelekea kwenye hitimisho moja: uwezo mgumu wa bidhaa wa RELY Hi800 toleo la kimataifa unaweza kustahimili ukaguzi wa soko la kimataifa, na hii ndiyo sababu ya RELY Hi800 kama gari la kimataifa kuwa na ujasiri. Kutoka uwezo mgumu wa bidhaa wa “kufanya kazi, kukabiliana na barabara mbovu, kuvuta”, hadi uzoefu wa matumizi ya abiria wa “kuendeshwa vizuri, kutumika vizuri, wenye akili za kutosha”, RELY Hi800 inakabiliana na matarajio ya watumiaji wa kimataifa ya kutokuwa na wasiwasi, kudumu na ufanisi kwa sura ya gari la kimataifa. Hii inaendana kabisa na lengo la teknolojia la Chery la kuandaa Kongamano la Kimataifa la Ikolojia ya Watumiaji 2026: kufanya bidhaa zihisiwe kweli na watumiaji, na uwezo uthibitishwe katika mazingira halisi.
