Tarehe 13 Mei, toleo la kuchaji haraka la Fang Cheng Bao Bao 8 limezinduliwa. Gari hili linatoa mpangilio wa kawaida wa viti vitano na viti saba, na unaweza kuchagua kuongeza toleo la viti sita. Vifaa vyote vya kawaida vinajumuisha mfumo wa akili wa kuendesha Huawei Qiankun ADS 4, na pia vina betri ya blade ya kizazi cha pili, teknolojia ya kuchaji haraka na mfumo wa udhibiti wa mwili wa hydraulic wenye akili wa Yunian-P Ultra.
Kwa upande wa muonekano, sehemu ya mbele ya toleo la kuchaji haraka la Bao 8 inatumia mchanganyiko wa grille ya mstatili iliyofungwa na taa kubwa za mstatili wenye pembe laini, kifuniko cha mbele kina mistari ya misuli, na chini kuna bamba la kulindia la rangi ya fedha; sehemu ya nyuma inatumia kifuniko cha gurudumu la ziada kinachozunguka na kikundi cha taa za nyuma za mstatili. Kwa upande wa vipimo, urefu, upana na urefu ni 5195mm, 1994mm na 1905mm mtawalia, na umbali wa ekseli ni 2920mm.
Kwa upande wa mambo ya ndani, toleo la kuchaji haraka la Bao 8 lina vifaa vya kawaida vya dashibodi kamili ya kioo cha kioevu cha inchi 12.3, skrini ya katikati ya inchi 17.3, skrini ya abiria wa mbele ya inchi 12.3 pamoja na AR-HUD, inasaidia uunganishaji wa skrini nyingi, na pia ina HUAWEI HiCar ya kuunganisha simu na gari, programu za simu za Huawei zinaweza kuhamishiwa kwenye mfumo wa gari.
Kwa upande wa nguvu, toleo la kuchaji haraka la Bao 8 linaendelea kutumia jukwaa la mseto wa plug-in la DMO, injini ya 2.0T inaweza kujazwa petroli ya nambari 92, nguvu jumla ya mfumo ni 550kW, torque jumla ya mfumo ni 760N·m, muda wa kuongeza kasi kutoka sifuri hadi 100km/h ni sekunde 4.8. Uwezo wa kusafiri kwa umeme pekee kwa CLTC ni kilomita 200, na uwezo jumla wa kusafiri unafikia kilomita 1380.
Toleo la kuchaji haraka la Bao 8 lina vifaa vya kawaida vya mfumo wa udhibiti wa mwili wa hydraulic wenye akili wa Yunian-P Ultra, unao na uwezo wa kurekebisha ugumu wa viwango vitatu na udhibiti wa unyevu wa vidhibiti vya mtetemo vya valvu mbili, na unasaidia mifumo mbalimbali ya kurekebisha urefu wa mwili. Mfumo huu unaweza kuinua kila gurudumu kwa kujitegemea hadi milimita 300 kwa kiwango cha juu, muda wa kazi wa kuinua gurudumu moja unaweza kuzidi saa 24 kwa mara moja, na unasaidia udhibiti kupitia mfumo wa gari au simu.
Maoni ya Xiaotang: Mwelekeo wa uboreshaji wa toleo la kuchaji haraka la Bao 8 mara hii kimsingi unalenga udhaifu halisi wa muda mrefu wa SUV za aina ngumu. Uwezo wa kusafiri kwa umeme pekee kwa CLTC ni kilomita 200, kwa kusafiri mijini kimsingi inaweza kutumika kama gari la umeme pekee. Kuchaji haraka kutoka 10% hadi 70% kunachukua dakika 5 tu, utendaji katika mazingira ya joto la chini pia ni thabiti kwa kiasi, kuna uboreshaji dhahiri ikilinganishwa na toleo la zamani. Yunian-P Ultra ni uboreshaji wa msingi wa mara hii, kuinua magurudumu manne kwa kujitegemea, kuendelea kuendesha gari gurudumu moja linaponing'inia hewani na kuinua kiotomatiki na kubadilisha gurudumu baada ya kupasuka kwa tairi, kazi hizi zinatoa majibu ya kiufundi kwa baadhi ya changamoto halisi katika mazingira ya kuendesha gari porini. Mfumo wa kuendesha kwa akili una vifaa vya Huawei Qiankun ADS 4, rada mbili za laser mbele na nyuma, urahisi wa kuendesha gari wa kila siku umeongezeka kwa kiasi. Kwa ujumla, toleo la kuchaji haraka la Bao 8 katika kundi la bei ya juu ya 400,000 imeziba baadhi ya udhaifu, lakini jinsi inavyokuwa wakati wa kuendesha halisi, bado tunapaswa kusubiri wamiliki wengi wa gari wa kweli watoe maoni.
